鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2018年12月14日
第一批新能源車主現(xiàn)狀
對(duì)于現(xiàn)在的新能源汽車,很多人在買車的時(shí)候都會(huì)有所考慮,因?yàn)楝F(xiàn)在的油價(jià)忽高忽低,讓很多燃油車車主對(duì)油價(jià)操碎了心,在加上現(xiàn)在的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)難以琢磨,不知道什么時(shí)候自己的愛車將會(huì)成為擺設(shè),這也是讓很多人考慮新能源汽車的最大的原因,但是建議各位車友,在購(gòu)買新能源汽車的時(shí)候一定要看清楚廠家對(duì)電池的質(zhì)保時(shí)間,不然你購(gòu)買新能源汽車的后果就和國(guó)內(nèi)第一批新能源車主一樣,換一次電池要比油錢貴多了。
對(duì)于中國(guó)首批選擇新能源汽車的人,完全可以稱為第一批吃螃蟹的人,但是這種大膽的嘗試沒有能得到好的回報(bào),究其原因,是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的新能源企業(yè)不是特別成熟,消費(fèi)者對(duì)新能源知識(shí)的了解非常的少,當(dāng)時(shí)的新能源廠家對(duì)汽車和電池的質(zhì)保時(shí)間都和普通燃油車一樣,而且在銷售員的鼓吹之下,電池的使用壽命被說的非常高,但是車主們實(shí)際用車后才發(fā)現(xiàn),第一批新能源汽車的電池壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有那么高。
根據(jù)很多最初購(gòu)買新能源汽車的車主反映,他們的電池壽命并不像當(dāng)初銷售員說的那樣,對(duì)車輛比較愛惜的,而且經(jīng)常使用這輛車的,電池壽命可以達(dá)到4年,對(duì)于平常不太注意保養(yǎng)車輛或者閑置時(shí)間很長(zhǎng)的車輛,電池的使用壽命就大大降低,兩年的時(shí)間續(xù)航里程就遠(yuǎn)遠(yuǎn)下降,當(dāng)超過廠家的電池質(zhì)保期之后,就應(yīng)該考慮更換電池了,讓車主們意想不到的事情發(fā)生了,在銷售的4S店更換電池的費(fèi)用一般在4-6萬,這樣算下來,費(fèi)用可比加油貴多了。
我們可以這樣計(jì)算一下,新能源汽車的電池使用壽命為3年,普通家用轎車的燃油費(fèi)用一般也不到3萬,而新能源更換一次電池的費(fèi)用就是4-6萬,這還不算電費(fèi)錢。有些質(zhì)量比較不錯(cuò)的新能源汽車,可能5年更換一次電池,但是總體來看還是吃虧的。難怪很對(duì)網(wǎng)友這樣評(píng)價(jià)第一批新能源車主:請(qǐng)打出頭鳥!
當(dāng)然小編并不是由于的貶低新能源汽車,而是要提醒很多對(duì)新能源有想法的消費(fèi)者,千萬不要意氣用事,要看清廠家對(duì)電池的質(zhì)保時(shí)間,雖然現(xiàn)在很多新能源汽車提供終身質(zhì)保,但是總有那么幾家是不按這樣的規(guī)則實(shí)施的。另外就是看好更換電池的標(biāo)準(zhǔn),不要出現(xiàn)你認(rèn)為該更換電池了,但是廠家認(rèn)為不可以,到時(shí)有理該向誰訴說呢?
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