玻利維亞駐印度大使SergioDarioArispeBarrientos表示，這個南美國家希望與印度建立政府間合作協(xié)議，從其國家提取鋰。

　　新德里：用于電動汽車（EV），智能手機(jī)和筆記本電腦的鋰電池需求激增，引發(fā)了人們對玻利維亞擁有大量已知儲量的國家開采金屬的興趣。

　　與阿根廷和智利形成所謂鋰三角的玻利維亞已經(jīng)向各國勘探和開采金屬以及生產(chǎn)增值產(chǎn)品。

　　全球鋰儲量的四分之一，玻利維亞已宣布它是該國的戰(zhàn)略資產(chǎn)。這意味著任何外國公司都必須與國有企業(yè)YLB合作才能獲得玻利維亞的鋰儲備。

　　玻利維亞駐印度大使SergioDarioArispeBarrientos在接受采訪時表示，南美國家希望與印度建立政府間政府協(xié)定，以從其國家提取鋰。

　　印度和玻利維亞之間的雙邊貿(mào)易額現(xiàn)在為4.5-5億美元。這與中國和玻利維亞之間的15億美元相比。然而，巴里恩托斯說，中國公司的進(jìn)入不會妨礙印度同行在玻利維亞做生意。

　　“印度市場鋰的需求量預(yù)計為每年35萬噸，與印度汽車制造商協(xié)會（SIAM）的官員們進(jìn)行的討論表明。玻利維亞正試圖組建一個15,000噸的生產(chǎn)能力工廠，而印度的需求將會增加，“他說。

　　在印度采用電動汽車最大的障礙是鋰的采購，因為政府與任何國家沒有任何關(guān)于鋰的勘探和開采的安排。

　　由于印度沒有駐玻利維亞大使館，印度也處于劣勢，而德國和中國等國家已經(jīng)建立了自己的使命。“印度甚至沒有在玻利維亞的大使館，但中國有一個大使館。誰有優(yōu)勢？這位大使解釋說。

　　玻利維亞政府最近與德國的ACI系統(tǒng)有限公司簽署了在該國提取鋰和制造鋰離子電池的合同。這家德國公司將投資13億美元用于該項目。

　　然而，像玻利維亞這樣的國家正在尋求加強(qiáng)與印度的關(guān)系，印度是在未來10-15年內(nèi)大力推廣電動和混合動力汽車的20國集團(tuán)的經(jīng)濟(jì)體之一，并考慮到印度市場的擴(kuò)張。

　　今年5月，玻利維亞外長將安排率領(lǐng)有史以來的第一個部長級代表團(tuán)訪問印度。根據(jù)巴里恩托斯的說法，鋰將成為最重要的議題，并將會發(fā)表一些重要的公告。

　　上周，大使呼吁聯(lián)合國新能源和可再生能源部長RKSingh以及SIAM的官員，事實(shí)證明這項工作非常有成果。

　　玻利維亞的鋰不像澳大利亞和智利這樣的國家，它在鹽灘下被發(fā)現(xiàn)，企業(yè)不需要深入挖掘金屬，從而節(jié)省成本。另一方面，專家聲稱玻利維亞鋰因高鎂含量而非常不純，因此需要稍后改進(jìn)。

　　像鈴木這樣的公司計劃在印度生產(chǎn)鋰離子電池，確保鋰的來源可能是一項艱巨的任務(wù)。因此，印度可能會考慮在不久的將來與玻利維亞等國達(dá)成協(xié)議。截至目前，玻利維亞有能力出口1.5萬噸鋰，與需求相比微不足道。然而，隨著新的投資，這種能力預(yù)計會增加多方面。

　　“也許印度沒有中國人擁有的財務(wù)影響力，但它確實(shí)擁有即將到來的市場。如果你愿意與拉丁美洲市場分享這一點(diǎn)，它會給你足夠的政治影響力，“大使解釋說。