休斯敦-清潔可靠的電力供應對海上石油和天然氣資產至關重要。西門子現在將其在海洋工業中的電氣化經驗應用到海上石油和天然氣領域，重點放在減少無情操作環境中的排放和風險。

　　該公司先進的基于鋰離子電池的解決方案稱為BlueVault，適用于全電動和混合動力儲能應用。能源存儲解決方案旨在幫助確保電力的連續性并將二氧化碳排放量降至最低，并實現低排放平臺的最終目標。電池旨在最大限度地提高生命，性能和安全性。

　　自2013年以來，西門子一直為船舶行業提供創新的柴油電力推進（DEP）系統BlueDrivePlusC，與傳統的柴油電力推進系統相比，其設計旨在減少溫室氣體排放，油耗和維護成本。

　　該公司在開發海運應用的成本和減排解決方案方面有著良好的記錄。2015年，西門子聯合Fjellstrand造船廠和船東Norled聯合開發了世界上第一輛電動渡輪Ampere。

　　今天，安培渡輪的零排放推進解決方案沒有直接或間接的排放，因為電池使用水力發電進行充電。由于鋁質船體，全電動渡輪的重量約為常規渡輪的一半，并且僅使用150千瓦時的可再生能源/渡口，可消除排放并將燃油成本降低60％。

　　根據其在苛刻的海上作業環境下的研發努力和經驗，該公司將在挪威開設一個完全自動化的數字化工廠，開發和制造海上和海上石油和天然氣應用的能源存儲技術。海上和海上環境的相同電池存儲解決方案也適用于海上風電場。從長遠來看，西門子希望利用其專業知識開發低排放海上平臺。

　　西門子離岸解決方案公司首席執行官TerjeKrogh表示：“能源存儲解決方案通過緩沖差距并提供清潔，可調度的電力，為建立穩定可靠的電網提供了一種手段。“完全無排放的安培渡輪充當了一個能源儲存系統如何能夠成功應用于石油和天然氣環境的例子?！?/p>

　　西門子已經簽署了多個新能源存儲系統合同，并預計今年夏天將推出第一個合同。