冬天來了，春天還會遠嗎？這是英國詩人拜倫的浪漫詩句。眼下的中國車市卻是另一番情愫：冬天來了，春天還有多遠？

在“跌跌不休”的中國車市，新能源汽車是唯一的亮點。然而亮點的光環(huán)也掩蓋不了現(xiàn)實的尷尬——續(xù)航里程焦慮。尤其是到了冬天，很多新能源車的續(xù)航里程衰減嚴重，有的甚至打?qū)φ邸?/p>

目前純電動汽車的最大續(xù)航里程都已經(jīng)達到300km-400km。平時上下班，不是特別擁堵的路況多數(shù)純電動汽車都能應(yīng)對，但如果是在冬季，甚至于北方零下的冰雪天氣，續(xù)航里程直線下降是一個見怪不怪的事情，直接加劇了人們的續(xù)航里程焦慮。

電池無懼酷暑寒冬，這個自主品牌的新能源車為啥這么牛？

有這么一款自主品牌的新能源汽車，它的電池竟然不怕冷酷的寒冬，炎熱的夏天更是不在話下，這個讓國人驕傲的自主品牌就是漢騰汽車。

漢騰X5EV不怕冷更不怕熱

以漢騰X5EV純電動SUV為例。漢騰X5EV是基于漢騰X5所打造的純電動緊湊型SUV車型，續(xù)航里程達到330km。

動力配置上，漢騰X5EV搭載了一臺永磁同步電機，最大功率95kW，峰值扭矩260N·m。

從數(shù)據(jù)上看，漢騰X5EV的功率和扭矩的表現(xiàn)都十分優(yōu)秀，與同級別的新能源汽車進行對比，漢騰X5EV的這兩個參數(shù)都毫不遜色，即便與燃油汽車相比，也屬于上游水平。

電池無懼酷暑寒冬，這個自主品牌的新能源車為啥這么牛？

更難能可貴的是，對于一般的純電動汽車在續(xù)航里程和充電方式上存在的困難，漢騰X5EV都已經(jīng)很好的解決了。

在快充模式下，只需30分鐘，漢騰X5EV就能將電池電量從20%充到80%。

無論酷暑還是寒冬，漢騰X5EV的續(xù)航里程都相當穩(wěn)定，沒有“怕冷又怕熱”的毛病。

包括漢騰X5EV在內(nèi)的漢騰新能源汽車，之所以不懼怕酷暑寒冬，首先在于它們采用了先進的液冷技術(shù)，把液冷和空調(diào)結(jié)合起來，由空調(diào)系統(tǒng)給電池包冷卻或加熱，這樣，不管在高溫還是在低溫的情況下行駛，車輛的熱管理都不受環(huán)境溫度影響，始終保證了電池系統(tǒng)在一個非常適宜的溫度下進行工作，既提高了電池的工作效率，又提升了電池的使用壽命。

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擁有高智商的電池“大腦”

漢騰汽車自主研發(fā)的電池管理技術(shù)也保證了電池的性能始終保持在最佳狀態(tài)。

作為新能源汽車技術(shù)的三大核心之一，研發(fā)難度高且被譽為電池“大腦”的電池管理系統(tǒng)(BMS)，是決定新能源汽車動力電池能否“高效工作”的重中之重。

漢騰X5EV、漢騰X7PHEV匹配的漢騰電池管理系統(tǒng)具有在線智能學(xué)習(xí)、精準估算、動態(tài)均衡等先進技術(shù)，能夠精確控制電池狀態(tài)，合理高效地發(fā)揮電池的使用效率。

說具體些，這套電池管理系統(tǒng)可實時監(jiān)測電池的每分每秒變化，隨時準確掌握每一塊電池的狀態(tài)進行控制和糾錯,保證電池在整個生命周期內(nèi)始終處于最佳工作狀態(tài)。

這套電池管理系統(tǒng)還能讓電池不受低溫和老化的影響,不僅保證了電池的使用安全性，更將最大續(xù)航里程有效提高7%-10%，顯著強化了車輛的動力性能。

此外，這套電池管理系統(tǒng)具備獨特的動態(tài)均衡技術(shù)，可以在不充電的情況下，將電池組的不均衡度從45%降到3%。

遠低于國標10%標準，可與美國通用汽車相媲美。在提高電池利用率的基礎(chǔ)上，延長電池的使用壽命至少1倍以上。

毫不夸張地說，漢騰汽車自主研發(fā)的電池管理系統(tǒng)，真正具備了智慧管理、精確掌控、性能穩(wěn)定以及安全無憂四大特點。

這一系列的核心優(yōu)勢,也令漢騰汽車的電池管理系統(tǒng)不僅用于自家品牌車型，同時外供上下游使用，被其他眾多新能源車企追捧與選用。

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擁有“四高”特性的電控技術(shù)

新能源汽車能否安全可靠的運行，電機驅(qū)動控制技術(shù)系統(tǒng)是關(guān)鍵，也因此成為車企研發(fā)新能源車技術(shù)的關(guān)鍵。好的電控技術(shù)，能保障車輛

始終如一的順暢運行，反之則不堪想象。

漢騰汽車電機控制器的“四高”特性一舉成為行業(yè)標桿。首先是它的“高安全性”。

漢騰汽車電機控制器的所有高壓電路與電機及控制器殼體之間均保持絕緣，防止潮濕與浸水情況下的漏電危險，在過流、過壓、過溫、短路等故障情況下可迅速采取保護策略。

其次是“高保護性”。漢騰汽車電機控制器可對電機輸出扭矩進行2種方法以上的實時估算和交叉對比，當出現(xiàn)偏差時即刻采取安全保護措施。

再者是它的“高防護性”。漢騰汽車電機控制系統(tǒng)設(shè)置了嚴密的防護等級，高壓線路對地具有漏電檢測與保護功能，在故障情況或維修條件下可快速切斷電源，并泄放殘留高壓電的保護功能。

第四是漢騰汽車電機控制器的“高監(jiān)控性”，可遠程進行故障診斷與監(jiān)控，并通過智能化設(shè)計實現(xiàn)對潛在故障的預(yù)警。

正是具備了“四高”特性，讓漢騰新能源汽車可以“隨心所馭”。

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使用特斯拉“同款”永磁同步磁阻電機

除了電池管理技術(shù)和電機控制技術(shù)，電機技術(shù)也是新能源汽車技術(shù)的三大核心之一。

漢騰新能源車采用了跟特斯拉Model3“同款”的永磁同步磁阻電機，成為自主品牌車企的先知先覺者。

漢騰汽車的永磁同步磁阻電機具有弱磁電流小，調(diào)速帶寬大等特點，電機功率密度達到了3.6Kw/Kg，電機最高效率達到了97.5%，從電機萬有特性曲線看，85%以上的區(qū)域占到了93%，這樣的電機水平達到了國內(nèi)一流的水平。

此外，漢騰汽車“永磁同步磁阻電機”還擁有三大核心優(yōu)勢。首先是擁有全球領(lǐng)先的絕緣體系和全方位密封防護；

其次是采用內(nèi)嵌式永磁體+高磁阻轉(zhuǎn)矩利用能力轉(zhuǎn)子設(shè)計，具有較高的功率密度與轉(zhuǎn)矩密度，能為新能源汽車提供更好的動力輸出與加速度；

再次，產(chǎn)品在制造過程中嚴格遵照國際安全標準，可對動力系統(tǒng)的安全隱患進行預(yù)先分析和策劃，并進一步優(yōu)化設(shè)計以消除安全隱患。

電池無懼酷暑寒冬，這個自主品牌的新能源車為啥這么牛？

再說幾句

企業(yè)的競爭，歸根結(jié)底是人才的競爭。漢騰汽車之所以在短短5年的時間里就取得了令同行艷羨的成績，最關(guān)鍵的一點是吸引了一大批人才的加盟。

這里面，既有入選“國家”的專家學(xué)者；也有在外資車企從業(yè)多年的行業(yè)精英；更有在國內(nèi)車企成長起來的佼佼者。

他們之所以紛紛聚集在漢騰的大旗下，是看到了漢騰汽車做大做強中國汽車產(chǎn)業(yè)的信心，看到了漢騰汽車“造國人喜愛的好車”的初心。

寫到這里，轱哥不禁想到了“漢騰”這兩個字的含義。“漢”代表中國歷史上最強盛的時代漢唐盛世。

以“漢”為名，寓意中華民族的偉大復(fù)興！而“騰”字則喻義駿馬奔騰，勢不可擋！象征中國汽車品牌的高速崛起。

轱哥相信，照目前的速度發(fā)展下去，假以時日，漢騰汽車必將實現(xiàn)自己的終極目標——漢騰。