德國(guó)《商報(bào)》12月6日?qǐng)?bào)道，中國(guó)汽車生產(chǎn)商比亞迪(BYD)計(jì)劃在歐洲建設(shè)電池生產(chǎn)廠，目前正對(duì)德國(guó)和英國(guó)進(jìn)行測(cè)試。此外，比亞迪計(jì)劃將電池業(yè)務(wù)分拆上市，在首次公開(kāi)募股前進(jìn)行另一輪融資，并已經(jīng)與潛在投資者進(jìn)行接洽。

比亞迪董事長(zhǎng)王傳福在接受彭博社新聞采訪時(shí)透露，由于電動(dòng)汽車高性能電池市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，公司希望籌集資金加速該領(lǐng)域發(fā)展，并計(jì)劃旗下電池業(yè)務(wù)于2020年底前上市。

王傳福預(yù)測(cè)，如果中國(guó)到2030年實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)化交通，那么電池生產(chǎn)能力需要提高10倍左右。比亞迪去年已與其他汽車制造商討論簽訂電池供應(yīng)合同事宜。此前，比亞迪生產(chǎn)電池僅供自己品牌車輛所用。

此外，世界最大的電池生產(chǎn)商之一寧德時(shí)代(CATL)自今年6月上市以來(lái)，已售出價(jià)值8億美元的股票。目前，比亞迪與寧德時(shí)代中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展強(qiáng)勁，同時(shí)也需要警惕競(jìng)爭(zhēng)者松下與LG。