電動(dòng)汽車已經(jīng)漸漸走進(jìn)社會(huì)，雖然剛開始有很多人沒辦法接受電動(dòng)汽車，但隨著大家對(duì)電動(dòng)汽車的了解，雖然還不能完全接受，但對(duì)電動(dòng)汽車的認(rèn)識(shí)也到了一個(gè)新的層次,但還是有很多人覺得電動(dòng)汽車會(huì)污染環(huán)境，尤其是電動(dòng)汽車的電池，但事實(shí)是如此嗎？其實(shí)很多人對(duì)電動(dòng)汽車還存在了誤區(qū)，現(xiàn)在我們來看一下吧。電動(dòng)汽車不環(huán)保？電池造成大污染？維修工：別再被這些誤區(qū)給騙了。

第一個(gè)誤區(qū)是很多人認(rèn)為電動(dòng)汽車不環(huán)保，只是和燃油車不同的是，電動(dòng)汽車將污染和能源消耗轉(zhuǎn)移到別的地方，其實(shí)這樣的說法是不對(duì)的，其實(shí)和燃油車一樣，電動(dòng)汽車在很多方面同樣是需要?jiǎng)恿Φ模皇侨加蛙嚳康氖怯停妱?dòng)汽車靠的是電，兩種截然不同的能源，所產(chǎn)生的能量也是不同的，因此他們的能量轉(zhuǎn)換方式也不同，如果肯定的說電動(dòng)車不環(huán)保，這說法就不正確的。

第二個(gè)誤區(qū)是很多人認(rèn)為電動(dòng)汽車根本就不能長途旅行，而且因?yàn)榭焖俪潆姷某潆姌稕]有加油站多，害怕電量跟不上使用，其實(shí)這種說法也是不對(duì)的，大家都知道，在建加油站的時(shí)候會(huì)占用一些地方面積，而且如果出現(xiàn)漏油的情況，還容易出現(xiàn)污染情況，而充電樁，可以在現(xiàn)有的加油站進(jìn)行添加，不用再另外增加土地，因此對(duì)于充電樁的問題，大家是完全不用擔(dān)心的。

第三個(gè)誤區(qū)是由于用電需求增加，我們的電量供應(yīng)不及，電網(wǎng)將會(huì)崩潰。這種說法也是不全面的，假如我們有一輛電動(dòng)汽車，在上班的時(shí)候開著電動(dòng)汽車出門，而在路上所消耗的電量，在下午回家的時(shí)候完全可以補(bǔ)充回來，一點(diǎn)也不用擔(dān)心電量供應(yīng)不上這個(gè)問題，在外國，人們就不擔(dān)心這樣的問題，我們國家只是剛剛接受這種新事物，還沒有完全了解罷了。

還有一個(gè)誤區(qū)4，電動(dòng)汽車在生產(chǎn)的時(shí)候和最終處理的時(shí)候，將會(huì)是一個(gè)污染源，就跟我們常用的電池一樣，其實(shí)這種說法同樣也是不太正確的。大家都知道，即使是燃油車，也是要用到電池，而電池的最終去處，車企肯定會(huì)考慮到這一點(diǎn)，也有可能會(huì)回收利用。而作為電動(dòng)汽車，電池絕對(duì)是能夠回收再利用的，就跟我們的電動(dòng)車電池是一樣的，而廠家在生產(chǎn)這樣的電動(dòng)汽車時(shí)，也會(huì)將這些考慮進(jìn)去，因此不會(huì)出現(xiàn)電池污染的問題。