3月23日，新三板企業(yè)威能電源(834851)發(fā)布公告稱，公司與河南省民權(quán)縣人民政府簽署了《投資協(xié)議》，將在河南省民權(quán)高新區(qū)投資興建年產(chǎn)30億安時(shí)新能源鋰離子動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池國(guó)際綜合應(yīng)用產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資20億元。

該協(xié)議約定，民權(quán)縣人民政府將為威能電源方提供出讓工業(yè)用地約230畝，預(yù)留工業(yè)用地約100畝。同時(shí)，在民權(quán)縣人民政府交付土地之日起，威能電源需在5年內(nèi)完成投資。其中，第一期投產(chǎn)需在2年內(nèi)完成，達(dá)到10億安時(shí)產(chǎn)能；二期3年內(nèi)完成投產(chǎn)，總計(jì)達(dá)到30億安時(shí)產(chǎn)能。

威能電源表示，若此協(xié)議后續(xù)順利實(shí)施，將進(jìn)一步完善公司鋰離子動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池的產(chǎn)能布局，極大提高公司的資產(chǎn)規(guī)模及抗風(fēng)險(xiǎn)能力，提升公司鋰電池產(chǎn)品制造的技術(shù)水平、自動(dòng)化水平、成本控制等核心競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大公司市場(chǎng)份額，對(duì)公司的業(yè)績(jī)具有積極影響。

就在同一天，威能電源還發(fā)表公告稱，本公司擬設(shè)立全資子公司河南威合環(huán)保電源有限公司(下稱“威合環(huán)保”)，注冊(cè)地位于河南省商丘市民權(quán)縣高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，注冊(cè)資本為1億元。

威合環(huán)保的經(jīng)營(yíng)范圍包括鋰離子電池、電池配件、鋰離子電池組及電池管理系統(tǒng)、電機(jī)及電機(jī)控制器、新能源汽車整車控制器、電池正負(fù)極材料、水性膠、隔膜制造、銷售；鋰離子電池組及電池管理系統(tǒng)、電機(jī)及電機(jī)控制器、新能源汽車整車控制器租賃服務(wù)；新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)及技術(shù)服務(wù)；從事貨物和技術(shù)進(jìn)出口業(yè)務(wù)(國(guó)家法律、法規(guī)規(guī)定應(yīng)經(jīng)審批方可經(jīng)營(yíng)或禁止進(jìn)出口的貨物和技術(shù)除外)。

很顯然，威合環(huán)保的設(shè)立有將助于威能電源投資項(xiàng)目的建設(shè)實(shí)施。

資料顯示，威能電源成立于2006年8月3日，主營(yíng)業(yè)務(wù)為鋰離子動(dòng)力電池、電池組的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，生產(chǎn)的鋰離子動(dòng)力電池主要應(yīng)用于電動(dòng)乘用車、電動(dòng)客車、儲(chǔ)能電源等領(lǐng)域。公司2015年底登錄新三板掛牌交易。

公司擁有“山東省威能環(huán)保電源院士工作站”、“山東省動(dòng)力電池及儲(chǔ)能系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心”、“山東省壽光市鋰離子動(dòng)力電池自主創(chuàng)新示范園區(qū)”，先后承擔(dān)及參與國(guó)家“863”項(xiàng)目5項(xiàng)、國(guó)家科技支撐計(jì)劃1項(xiàng)、省級(jí)項(xiàng)目2項(xiàng)，現(xiàn)已擁有科技成果4項(xiàng)。

2016年4月，公司成功入選工信部《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄(第三批)，在汽車動(dòng)力電池的產(chǎn)能規(guī)模、產(chǎn)品質(zhì)量等方面達(dá)到了國(guó)家認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，公司通過(guò)直銷的模式開拓業(yè)務(wù)，收入來(lái)源為向汽車整車廠商銷售單體鋰離子電池與鋰離子電池組。

從業(yè)績(jī)表現(xiàn)來(lái)看，威能電源2013年度、2014年度、2015年度、2016年度、2017年上半年的營(yíng)收收入分別為3692.89萬(wàn)元、7655.65萬(wàn)元、3億元、2.58億元、1.28億元，歸屬于掛牌公司股東的凈利潤(rùn)分別為-4821.43萬(wàn)元、-2039.13萬(wàn)元、3957.94萬(wàn)元、3117.48萬(wàn)元、371.24萬(wàn)元。

威能電源在2017年上半年凈利潤(rùn)不如預(yù)期主要受新能源汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整影響。不過(guò)，公司始終堅(jiān)持將技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新放在第一位的發(fā)展策略，不斷加大科研投入，致力于提高單體電池芯的能量密度、續(xù)航里程及產(chǎn)品安全性，優(yōu)化電池包的設(shè)計(jì)方案，緊貼國(guó)家政策導(dǎo)向。2017全年業(yè)績(jī)到底表現(xiàn)如何，待其年度報(bào)告披露后揭曉。