近日，有網(wǎng)友反映，一組剛剛使用三個月的電動車電池沖鼓了，從而引發(fā)對電池質(zhì)量的質(zhì)疑。經(jīng)過與多位電動車電池行業(yè)資深技術(shù)人員了解，導致電動車電池充鼓主要有五大原因，現(xiàn)在電池的制造工藝已經(jīng)很成熟，由于電池質(zhì)量問題導致電池充鼓比例一般不超過10%，很大原因都是不合理的使用導致電池鼓包。

一、充電器的質(zhì)量問題。目前，電動車市場上充斥著大量劣質(zhì)充電器，一些雜牌電動車為減少成本提高利潤大多配備這種充電器，很多消費者不重視充電器的質(zhì)量，貪圖便宜，也會購買這種充電器，成本一般只要十幾元。這種充電器的電子元器件基本都是采用劣質(zhì)材料，易損壞，經(jīng)常出現(xiàn)的問題就是電池充滿電后不轉(zhuǎn)燈，不能根據(jù)電池的電流調(diào)整充電電流，導致大量電池過充，多次過充之后電池就會充鼓。劣質(zhì)充電器是導致電池充鼓的首要原因，大概占到50%左右。

二、充電時間的問題。電動車電池充電一般不要超過8小時，而很多電動車用戶為了圖方便，經(jīng)常整夜充電，充電時間經(jīng)常超過12小時，甚至有時由于遺忘充電時間經(jīng)常超過20小時，這種對電池必然造成很大損害。充電時間過過長導致電池充鼓大概占到20%左右。

三、充電器的匹配性問題。現(xiàn)在很多家庭有兩輛甚至多輛電動車，而很多電動車都是不同品牌，電池也是不同的型號，充電器自然也是不同的，無法通用，但有些電動車用戶是在使用過程中，會經(jīng)常混著使用，拿60V的充電器充48V的電池，拿20AH的充電器充12AH的電池，充電電壓和電流不匹配，當然會導致電池過充而沖鼓。充電器的匹配性問題導致電池充鼓大概占到10%左右。

四、經(jīng)常使用快速充電站充電。現(xiàn)在，很多城市都有大量的快速充電站分布，一方面給電動車用戶帶來方便，另一方面快速充電站大電流充電導致電池析氣失水嚴重，長期使用也是導致電池沖鼓的重要原因。經(jīng)常使用快速充電站充電導致電池充鼓大概占到10%左右。

五、電池的質(zhì)量問題。電池的質(zhì)量原因也有可能導致電池充鼓，但是由于質(zhì)量問題導致的電池沖鼓現(xiàn)象一般出現(xiàn)在使用一年以后，且只占正常沖鼓原因的10%左右，所以說由于電池質(zhì)量原因?qū)е碌某涔谋壤鋵嵎浅Ｉ伲遣还苁呛畏N原因?qū)е碌碾姵爻涔模詈髤s往往是電池背了黑鍋。至于使用三個月就沖鼓的電池，根據(jù)經(jīng)驗99%的可能性不是電池質(zhì)量問題造成的。

電動車作為需要售后服務的工業(yè)品，有問題也是正常的，無論是電池充鼓還是跑不遠都是電動車電池在使用過程中可能會遇到的問題，需要有好的心態(tài)面對。出現(xiàn)問題不可怕，只要廠家能夠負責任的解決，如確實是電池質(zhì)量的原因，相信廠家會負責任的按照相關(guān)售后標準執(zhí)行售后服務。