與很多落戶企業(yè)不同，江蘇力信電氣技術(shù)有限公司(以下簡稱“江蘇力信”)沒有完全走拿地—建房—購置設(shè)備—投產(chǎn)這樣的建設(shè)路徑，而是采取邊生產(chǎn)邊建設(shè)的模式完成整個項目的投資建設(shè)。

2月簽約，6月搬遷，7月試生產(chǎn)，9月產(chǎn)品正式入市銷售，這是江蘇力信今年3月落戶丹徒之后的建設(shè)速度。

據(jù)了解，江蘇力信安裝完成的4條生產(chǎn)線全部滿負(fù)荷生產(chǎn)，按照既定計劃，公司9月份將實現(xiàn)銷售1500萬元；到今年末將實現(xiàn)銷售5000—8000萬元。

資料顯示，江蘇力信成立于2018年3月26日，注冊資金1.5億人民幣，是新能源汽車電機(jī)與驅(qū)動系統(tǒng)供應(yīng)商，是上海力信的全資子公司，公司主要產(chǎn)品包括乘用車電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)、商用車電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)及微車驅(qū)動系統(tǒng)控制器。

據(jù)了解，江蘇力信總投資5億元，分兩期完成。項目一期計劃投入1.5億元，目前已完成8000萬的投資。項目一期投產(chǎn)后，可年產(chǎn)電動汽車控制板500萬個，電機(jī)、電機(jī)控制器6萬套，產(chǎn)值6億元左右。項目二期將在2019年上半年啟動建設(shè)，至2021年全部建成投產(chǎn)。江蘇力信總裁魯克銀介紹說，“整個項目建成投產(chǎn)后，可實現(xiàn)銷售在10億元以上。”

依托上海力信在電機(jī)電控系統(tǒng)技術(shù)方面的多年積累，特別是其擁有的永磁同步電機(jī)控制軟件設(shè)計能力和純電動、混合動力汽車永磁同步電機(jī)及其驅(qū)動器控制系統(tǒng)的研發(fā)、測試和制造能力，江蘇力信在技術(shù)方面占據(jù)了市場優(yōu)勢，魯克銀表示：“項目正按照計劃，踏著節(jié)拍穩(wěn)步推進(jìn)中。”

新能源汽車驅(qū)動電機(jī)控制系統(tǒng)一般主要由電機(jī)及電機(jī)控制器構(gòu)成。驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)是新能源汽車核心系統(tǒng)之一，其性能決定了汽車的爬坡能力、加速性能以及最高車速等主要性能指標(biāo)。隨著新能源汽車的推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化，掌握驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)領(lǐng)域的關(guān)鍵核心技術(shù)有著重要意義。