萊斯大學的研究人員研發出以鋰金屬作為陽極添加瀝青的全新鋰金屬電池，其充電速度更快，并且不太可能發生短路和故障。為了制作新的電池，萊斯大學研究人員使用了未經處理的瀝青路面石灰石，并將其與導電石墨烯納米帶混合。然后，通過電化學沉積過程將該復合材料涂覆在鋰金屬中，以產生陽極。最終電池通過將該陽極與硫化碳的陰極組合而制成。

該團隊在超過500次充放電循環中測試了這些全新瀝青鋰金屬電池，發現來自瀝青的多孔碳材料使電池更加穩定。電池的功率密度為1322瓦特/千克，能量密度為每公斤943瓦特。同時，每平方厘米20mA的高電流密度意味著這些電池可以比標準鋰離子電池更快地充電。

這種電池可以在五分鐘內將它們從零充電到100%，而不是其他電池所需典型的兩小時或更長時間。新電池另一個重要特色是，它們阻止樹突形成。這些鋰金屬當中微小觸手在充電過程中經常在陽極上出現，并最終在整個裝置上蔓延，直到它們到達另一個電極。這樣會使電池短路，在極端情況下會導致火災或爆炸。但瀝青衍生物有助于防止這種情況，從而創造出更穩定的電池。