日前，先導(dǎo)智能(300450)發(fā)布半年度報告，數(shù)據(jù)顯示1—6月企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入6.23億元，同比增長59.08%。其中，鋰電池設(shè)備營收4.44億元，同比增長64%，占營業(yè)收入比重達71%，毛利率為47.4%。上半年歸屬上市公司股東凈利潤1.79億元，同比增長88.19%，與業(yè)績預(yù)告相符。

先導(dǎo)智能表示，業(yè)績增長主要原因為：國家對新能源汽車發(fā)展的持續(xù)扶持、下游鋰電池生產(chǎn)企業(yè)尤其是國內(nèi)/國際高端鋰電池生產(chǎn)企業(yè)投資速度加快、規(guī)模持續(xù)擴大，以及對外鞏固現(xiàn)有客戶基礎(chǔ)，繼續(xù)加大營銷和品牌推廣力度，在報告期內(nèi)新增客戶18家。

此前，先導(dǎo)智能曾明確對外表示，預(yù)計未來三年企業(yè)業(yè)績增速在50%以上，但從其上半年透露出的種種信號來看，企業(yè)或許將迎來超預(yù)期發(fā)展。

(一)新能源汽車新進入者，尤其是國內(nèi)、外高端玩家的入局，為包括先導(dǎo)智能在內(nèi)的優(yōu)質(zhì)鋰電設(shè)備企業(yè)業(yè)績提供了“保險”。如沃爾沃宣布自19年起推出的新車型將全為純電動或混動；寶馬宣布旗下所有車型系列都將實現(xiàn)電氣化；奔馳與北汽將合作建立純電動車生產(chǎn)基地等。

(二)在先導(dǎo)智能上半年公布的投資者關(guān)系活動記錄信息中，其明確透露出3件值得關(guān)注的大事：

1、企業(yè)方已通過新建廠房及租賃廠房的方式，著手解決產(chǎn)能瓶頸問題。預(yù)計新鋰電池設(shè)備基地于第三季度釋放產(chǎn)能，預(yù)計增加10-15億產(chǎn)能。

2、明確表示與格力簽訂的設(shè)備訂單，有望年內(nèi)完成交付。資料顯示，該筆訂單在2017年4月簽訂，價值11.084億元。先導(dǎo)智能的生產(chǎn)效率和交付能力可見一斑。

3、企業(yè)方表示將繼續(xù)在鋰電設(shè)備領(lǐng)域考慮外延發(fā)展，不斷研發(fā)新技術(shù)新產(chǎn)品，加快標準化、模塊化研發(fā)與生產(chǎn)的步伐，以適應(yīng)當前正在發(fā)展上升階段的行業(yè)趨勢；另一方面也在圍繞工業(yè)4.0向外尋找與培育新產(chǎn)業(yè)、新空間，布局天花板較高的行業(yè)，以應(yīng)對未來新市場的機遇與挑戰(zhàn)。

(三)特斯拉已投入交付的Model3，又開始帶起國內(nèi)21700圓柱路線風(fēng)潮，國內(nèi)力神、比克、猛獅、遠東福斯特、天鵬電源、億緯鋰能等動力電池企業(yè)都在相繼布局21700產(chǎn)品，將有力拉動中后段產(chǎn)線改造需求。但在國內(nèi)其他設(shè)備企業(yè)還未推出相關(guān)產(chǎn)品時，先導(dǎo)智能卻較早地窺得先機，并于今年推出了21700卷繞機成品。

據(jù)先導(dǎo)智能副總經(jīng)理錢政偉介紹，該產(chǎn)品最初由先導(dǎo)智能和松下合作研發(fā)，一開始就按照特斯拉的標準設(shè)計，而日本、韓國的設(shè)備公司沒有經(jīng)歷過和當今最先進的鋰電池制造商松下合作的過程，所以日本、韓國的21700卷繞機技術(shù)上反而比先導(dǎo)落后。

此前蘇州力神21700產(chǎn)線投產(chǎn)儀式上，先導(dǎo)智能憑借其提供的21700卷繞機榮獲“優(yōu)秀設(shè)備供應(yīng)商”，蘇州力神總工程師李偉告訴高工鋰電，蘇州力神的21700產(chǎn)線采用了先導(dǎo)智能的卷繞機，設(shè)備配置的IPC控制系統(tǒng)，相對于國內(nèi)和韓國主流設(shè)備上的PLC控制器而言，速度更快，控制更精準，非常契合力神對于高速度、高精度、高可靠性的設(shè)備需求。

(四)2017年6月，先導(dǎo)智能收購泰坦新動力獲證監(jiān)會審核通過，并購事項逐步落地。泰坦新動力承諾，2017年、2018年及2019年的凈利潤分別不低于1.05億元、1.25億元和1.45億元。雙方合并報表后將對先導(dǎo)智能的業(yè)績情況產(chǎn)生積極影響。

此外，泰坦新動力產(chǎn)品主要應(yīng)用于鋰電池后段生產(chǎn)的化成、分容和檢測工序，先導(dǎo)智能藉此也可將鋰電設(shè)備產(chǎn)品線由前、中段延伸到后段，利于企業(yè)“整線化”戰(zhàn)略。