鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2018年11月02日
殼牌與IONITY合作建立快速充電網(wǎng)絡(luò) 10分鐘完成充電!
殼牌與充電供應(yīng)商愛奧尼蒂(IONITY)合作,在法國(guó)建立了首個(gè)快速充電站,充電功率可達(dá)350KW。
到2020年,歐洲將建成400座這樣的充電站,其中有44座將建在英國(guó)。
人們希望第一個(gè)在英國(guó)本土開放的將是位于梅德斯通的M20號(hào)公路,IONITY將其描述為“連接歐洲的好橋梁”,因?yàn)樗拷喾鸷透?怂雇ǖ挠⒓{。
此前,殼牌收購(gòu)了歐洲最大的充電運(yùn)營(yíng)商之一——充電公司NewMotion,并在其已遍布英國(guó)各地的快速充電站的基礎(chǔ)上建立了自己的業(yè)務(wù)。
這是繼英國(guó)石油(BP)去年收購(gòu)Chargemaster之后,大型石油公司投資電動(dòng)汽車充電的第二個(gè)例子。
IONITY是一家合資企業(yè),涉及戴姆勒(奔馳的母公司)、寶馬、福特和大眾集團(tuán)旗下的奧迪和保時(shí)捷。
IONITY首席執(zhí)行官M(fèi)ichaelHajesch表示:“去年11月,殼牌和IONITY宣布了一個(gè)共同目標(biāo)——通過(guò)提供可靠的快速充電基礎(chǔ)設(shè)施,讓歐洲的電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)便捷的長(zhǎng)途旅行。一年過(guò)去了,與殼牌合作運(yùn)營(yíng)的第一家IONITY充電站代表著實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要一步。”
與此同時(shí),殼牌歐洲公司副總裁DavidBunch表示:“電動(dòng)汽車司機(jī)應(yīng)該能夠自信自如地長(zhǎng)距離行駛。為了讓更多的電動(dòng)汽車上路,建立一個(gè)可靠、強(qiáng)大的充電器組成的便捷網(wǎng)絡(luò)至關(guān)重要。我們是IONITY的主要合作伙伴之一,因?yàn)槲覀冇泄餐脑妇啊!?br/>
殼牌與充電供應(yīng)商愛奧尼蒂(IONITY)合作,在法國(guó)建立了首個(gè)快速充電站,充電功率可達(dá)350KW。
到2020年,歐洲將建成400座這樣的充電站,其中有44座將建在英國(guó)。
人們希望第一個(gè)在英國(guó)本土開放的將是位于梅德斯通的M20號(hào)公路,IONITY將其描述為“連接歐洲的好橋梁”,因?yàn)樗拷喾鸷透?怂雇ǖ挠⒓{。
此前,殼牌收購(gòu)了歐洲最大的充電運(yùn)營(yíng)商之一——充電公司NewMotion,并在其已遍布英國(guó)各地的快速充電站的基礎(chǔ)上建立了自己的業(yè)務(wù)。
這是繼英國(guó)石油(BP)去年收購(gòu)Chargemaster之后,大型石油公司投資電動(dòng)汽車充電的第二個(gè)例子。
IONITY是一家合資企業(yè),涉及戴姆勒(奔馳的母公司)、寶馬、福特和大眾集團(tuán)旗下的奧迪和保時(shí)捷。
IONITY首席執(zhí)行官M(fèi)ichaelHajesch表示:“去年11月,殼牌和IONITY宣布了一個(gè)共同目標(biāo)——通過(guò)提供可靠的快速充電基礎(chǔ)設(shè)施,讓歐洲的電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)便捷的長(zhǎng)途旅行。一年過(guò)去了,與殼牌合作運(yùn)營(yíng)的第一家IONITY充電站代表著實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要一步。”
與此同時(shí),殼牌歐洲公司副總裁DavidBunch表示:“電動(dòng)汽車司機(jī)應(yīng)該能夠自信自如地長(zhǎng)距離行駛。為了讓更多的電動(dòng)汽車上路,建立一個(gè)可靠、強(qiáng)大的充電器組成的便捷網(wǎng)絡(luò)至關(guān)重要。我們是IONITY的主要合作伙伴之一,因?yàn)槲覀冇泄餐脑妇啊!?/p>










