寧德時代(CATL)作為一家專注于新能源汽車動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產和銷售的國內創(chuàng)新力量代表之一，致力于為全球新能源應用提供一流的解決方案。未來，捷豹路虎將與寧德時代(CATL)就汽車電池核心技術展開合作與評估，從而更好的滿足消費者的需求。

　　捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事潘慶先生表示：“在全球汽車變革中，捷豹路虎已在汽車電動化領域率先破局，推出卓越的電動產品供消費者選擇。與此同時，捷豹路虎重視并信任中國的創(chuàng)新力量，作為這股力量的代表之一，寧德時代(CATL)將有望助力捷豹路虎研發(fā)電池核心技術，為我們的新能源戰(zhàn)略布局增添來自中國的創(chuàng)新力量。”

　　捷豹路虎的新能源戰(zhàn)略部署已全面展開。作為捷豹路虎新能源布局中的重要伙伴以及全球汽車動力電池領域的領跑者，寧德時代(CATL)也在以不畏挑戰(zhàn)的商業(yè)魄力與技術創(chuàng)新，為全球戰(zhàn)略合作伙伴的新能源轉型提供核心驅動，共同推動行業(yè)發(fā)展。此次戰(zhàn)略合作，雙方將致力于通過全行業(yè)頂尖的電池技術，為全球消費者帶來更多激動人心的產品和選擇。

　　同日，寧德時代(CATL)與BYTON拜騰在北京車展現場簽署戰(zhàn)略合作意向書。基于此意向書，寧德時代(CATL)將為拜騰首款量產SUV提供動力來源。未來，雙方將積極探索汽車電池技術領域的深度合作。

　　BYTONConcept定位為一輛豪華中型SUV，車身長4.85米，寬1.96米，高1.65米，軸距長2.945米。整體擁有陽剛硬朗的外形設計，車身線條簡潔、流暢，均衡的側面輪廓和動感十足的尾部設計，彰顯出年輕化的設計風格。

　　閉合式前臉、隱藏式門把手，車頂傾斜構成明顯的運動線條，取消傳統(tǒng)的后視鏡結構而取而代之的是電子后視鏡并投射到50寸內飾大屏上的設計，使這款電動車具備了較為出色的空氣動力學表現。

　　拜騰與寧德時代(CATL)達成合作，將其生產的電池應用于拜騰未來的量產車中。其量產車將提供兩個版本的電池和續(xù)航選擇：后驅版本采用71kwh的電池組，續(xù)航為400公里；四驅版本采用95kwh的電池組，續(xù)航可達520公里。在快充模式下，30分鐘可充滿80%的電量。

　　拜騰從創(chuàng)立以來始終堅持植根中國、布局全球的核心戰(zhàn)略，充分整合全球最優(yōu)質資源，致力于打造源自中國的全球化的高端品牌。BYTON拜騰不只是為了重新定義汽車，更是重新定義生活。而此次攜手寧德時代(CATL)，雙方始終共同致力于打造安全、高品質、買得起的電動車。