中國新能源汽車連續(xù)三年產(chǎn)銷量居世界第一,傳統(tǒng)的銷售淡季仍未拖住新能源汽車的強(qiáng)勁增長勢頭。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的最新數(shù)據(jù)顯示,8月新能源汽車銷量達(dá)10.1萬輛,同比增長49.5%;1至8月,新能源汽車銷量為60.1萬輛,同比增長88%。

元澤基金副總裁高俊鵬表示,2018年兩會(huì)政府工作報(bào)告中明確指出,將新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策再延長3年,同時(shí)推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,擴(kuò)大新能源汽車領(lǐng)域開放。中國新能源汽車正迎來最好的時(shí)代,元澤基金非常看好這片廣闊的藍(lán)海,將以股權(quán)基金投資的方式布局新能源汽車領(lǐng)域。

新能源汽車發(fā)展是世界趨勢亦是國家重大戰(zhàn)略

近日,日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省提出,到2050年,日本汽車廠商在全球銷售的乘用車都將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。實(shí)際上,為了保護(hù)地球生態(tài)環(huán)境,自從美國提出禁止燃油汽車出售計(jì)劃以來,世界各國紛紛響應(yīng)。我國國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于支持海南全面深化改革開放的指導(dǎo)意見》,預(yù)計(jì)在2030年全島實(shí)現(xiàn)禁行禁售燃油汽車。海南省第一個(gè)提出明確的燃油車禁售時(shí)間表之后,有可能在全國范圍內(nèi)形成多米諾骨牌效應(yīng)。

發(fā)展新能源汽車,是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。國家發(fā)改委領(lǐng)導(dǎo)多次表示將加大支持力度,計(jì)劃到2020年新能源汽車新車占比達(dá)到50%。高俊鵬認(rèn)為,國家下定決心發(fā)展新能源汽車,是出于戰(zhàn)略高度考慮。我國傳統(tǒng)汽車趕超歐美十分吃力,但是在新能源汽車領(lǐng)域,國內(nèi)外車企站在同一個(gè)起跑線上,很有可能實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。

從國家能源安全角度考慮,2017年我國已成為全球第一大原油進(jìn)口國,進(jìn)口量逼近國內(nèi)消費(fèi)總量的70%。發(fā)展新能源汽車,將從很大程度上減少我國對進(jìn)口原油的依賴。因而,加快新能源汽車發(fā)展,已成為我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大勢所趨。

窗口期只有3—5年技術(shù)為王的時(shí)代即將來臨

目前,我國新能源汽車還處在藍(lán)海階段。但是,從手機(jī)、傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展軌跡看,我國電動(dòng)汽車銷量最快在2020年將迎來大爆發(fā)階段,每年增長量級幾百萬輛,2030年電動(dòng)車保有量或?qū)⑼黄?億輛。

“特別是隨著特拉斯等外企兵臨城下、國外電池技術(shù)日趨成熟,留給中國新能源車企的時(shí)間已經(jīng)不多,窗口期只有3—5年。”高俊鵬認(rèn)為,2020年之前的新能源汽車主要是政策和商業(yè)模式導(dǎo)向,未來將是市場和產(chǎn)品導(dǎo)向。在競爭激烈的紅海市場到來之前,研發(fā)出新一代、過硬產(chǎn)品和技術(shù)的車企,尤其是在電池技術(shù)、智能化等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)突破的車企,未來將會(huì)生存得更好。

政策扶優(yōu)扶強(qiáng)新能源汽車頭部效應(yīng)逐步凸顯

在剛結(jié)束的“2018中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇”上,財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司副司長宋秋玲指出,新能源汽車結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩風(fēng)險(xiǎn)加劇,低端產(chǎn)能過剩而高端產(chǎn)能卻不足,產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)盲目擴(kuò)張態(tài)勢,且投資也出現(xiàn)了過熱苗頭。今后仍然堅(jiān)持扶優(yōu)扶強(qiáng)的政策導(dǎo)向,繼續(xù)提高補(bǔ)貼技術(shù)門檻,集中精力、集中財(cái)力支持優(yōu)勢產(chǎn)品、優(yōu)勢企業(yè),促進(jìn)優(yōu)質(zhì)企業(yè)和產(chǎn)品做大做強(qiáng),加快推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)供給側(cè)改革。

大型車企技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢明顯,且擴(kuò)張產(chǎn)能相對順暢,發(fā)力新能源領(lǐng)域勢頭愈發(fā)強(qiáng)勁。新能源汽車產(chǎn)業(yè)頭部效應(yīng)日益凸顯,與國家扶優(yōu)扶強(qiáng)政策方向高度一致。可以預(yù)見,未來新能源汽車行業(yè)將出現(xiàn)強(qiáng)者恒強(qiáng)的局面。

高俊鵬指出,在政策的支持和企業(yè)的努力下,新能源汽車有可能成為下一張國家名片,像高鐵一樣,走向全世界。作為金融行業(yè)的洞察者,元澤基金時(shí)刻保持對全球大趨勢的積極把握和對未來趨勢的前瞻判斷,實(shí)施靈活的戰(zhàn)略舉措,始終走在行業(yè)前列,為投資者提供持續(xù)、穩(wěn)定的投資回報(bào)。