最近可以在網上看到很多電動汽車著火的視頻，很大一部分原因都是短路造成的。目前來看電池是躲不掉易燃易爆的風險，尤其是鋰的特性決定了其易燃易爆的屬性，爆炸和自燃的主要原因是鋰電池發熱后所積累的熱量太大又不能很好的得到釋放。

既然鋰電池這么不穩定何必非得用它呢？

一是從技術上看，鋰電池使用壽命更長，基本都在6年以上，同時電池體積小，能量密度高是鉛酸電池的6-7倍。

除此之外，鋰電池高性能的充放電能量可以最大程度的滿足汽車高強度的啟動和加速需求，更重要的是鋰電池可以實現大規模商業化。

二是從政策上來看，雙積分政策對新能源汽車的續航里程提出了更高的要求，而對于續航里程“摻水”的企業來說選擇鋰電池作為動力可以有效提升續航不達標的問題，續航提升了補貼就能拿到，企業資金流就有了，發展就會有下文。

既然不得不用鋰電池，那在使用它時應該注意什么呢？

首先是對于電池使用時間長，已達使用受限的應該及時進行更換，切不能為了貪圖便宜而一拖再拖；其次是充電時間不能老是過長，如果老是長時間充電會令電池出現鼓包的現象，這個時候請立即進行更換的，因為這樣的電池屬性極不穩定；三是經常用快充而不用慢充，長時間使用快充模式會導致電池的耐用性降低，從而損害電路；四是使用非原裝充電器，因為功率一旦不一樣再遇到電壓不穩等情況就會出現不同程度的意外情況。

總之，影響電動汽車的風險有電池風險、電控風險和剎車系統風險等，從網上看到的信息來看，電池風險是最大的，但只要合理用鋰電池就可以很好的控制它為我所用。