中國引入了“雙積分”政策，要求汽車制造商出售一定比例的電動汽車。通用汽車熱衷于在中國銷售電動汽車，然而當地生產的電動汽車電池未達到要求，導致公司開始擔憂中國的電池行業。

“華爾街日報”報道，通用汽車計劃下個月生產混合動力汽車“別克Velite6”，明年它將發布電池供電的電動汽車。然而，有業內人士表示，由于中國萬向集團旗下的A123Systems生產的電池未能達到通用汽車的性能和安全標準，該計劃已被推遲。A123Systems在杭州設有工廠，以滿足中國市場的需求。電動車電池非常復雜，不易更換，因此Velite6的生產計劃很可能會遇到很大的延遲。

據了解，通用汽車最初計劃采購韓國LG化學公司生產的電池，然而在2016年，中國政府規定汽車制造商使用的電池必須是經過認證的國產電池組。

電池咨詢公司LIB-X咨詢公司總裁托馬斯巴雷拉表示，中國工業急于開發電池技術可能存在質量和安全風險。中國電池價格便宜，但在進入市場之前可能還沒有經過所需的質量測試。

中國的電動汽車政策困擾著外國汽車制造商，必須使用中國制造的電池來生產電動汽車。雖然大多數外國汽車制造商已經表達了對公眾的信心，將能夠滿足中國政府的目標，而電動汽車產量將占2019年總產量的3—4%，但很少有人詳細說明如何這樣做。