目前，格林美已建成6萬噸三元前驅體產能，其中，包括2萬噸三元材料高鎳前驅體生產線。今年計劃銷售4-5萬噸前驅體。正極材料方面，公司已建成2萬噸產能，包括1.5萬噸NCM，5000噸鈷酸鋰。

格林美已建成產能：三元前驅體6萬噸正極材料產能2萬噸

近日，格林美（002340）董事會秘書/副總經理歐陽銘志在與投資者交流互動時透露，目前，格林美已建成6萬噸三元前驅體產能，其中，包括2萬噸三元材料高鎳前驅體生產線。今年計劃銷售4-5萬噸前驅體。正極材料方面，公司已建成2萬噸產能，包括1.5萬噸NCM，5000噸鈷酸鋰。

格林美三元前驅體主流供應CATL供應鏈、三星SDI與ECOPRO等國際主流客戶，并獲得LGC、BYD等國際主流企業(yè)認證。同時，公司全面快速突圍高鎳產品關鍵技術，NCM高鎳前驅體已通過LGC認證，NCA前驅體已與ECOPRO建立穩(wěn)定供貨關系。新能源電池材料板塊占營業(yè)收入比重57.54%，該業(yè)務成為公司業(yè)績增厚的有利支撐點。

2018年上半年，格林美新能源材料業(yè)務產能全面釋放，推動公司銷售與業(yè)績大幅增長，該板塊營業(yè)收入超過40億元，較上年同期增加98.7%，占整個營業(yè)收入比重的57.54%，成為公司經營業(yè)績貢獻的核心業(yè)務。

在三元電池材料研發(fā)方面，歐陽銘志透露，目前，市場上主流供應的還是523和622產品，以單晶正極替代多晶正極為主，但格林美認為高鎳是三元電池材料發(fā)展的必然趨勢，因此，公司除了做523改良研究、523單晶研發(fā)以及48V啟動電源用523產品外，也在高度關注并積極開展622、811等高鎳產品的研發(fā)及技術儲備，目前622產品已經在批量生產與銷售，811產品已經完成技術開發(fā)，批量產品正在推廣與市場化之中。2018年，公司將聚焦推動622與811等高鎳產品的大批量市場化。

關于電池回收，歐陽銘志表示，格林美是專業(yè)的廢物回收與資源化公司，有著覆蓋中國縱橫3000公里的龐大回收網絡，有著世界領先的資源化回收技術，有著世界先進的從原料再造到材料再造的全產業(yè)鏈技術和產業(yè)，有著報廢汽車、報廢電池與各種廢棄資源的回收與管理技術，作為一家世界領先的廢舊電池和鈷鎳金屬回收企業(yè)，格林美有信心和實力做好回收，與行業(yè)電池廠和汽車廠一道把中國的動力電池和報廢汽車回收好、安全處置好，打造新能源汽車產業(yè)鏈走向從“綠色到綠色”的全生命周期綠色模式。

2010年公司格林美許開華教授創(chuàng)立格林美，倡導“開采城市礦山”模式，主張向城市要資源，經過十余年的發(fā)展，公司突破性地解決了中國在廢舊電池綠色處理與循環(huán)利用的關鍵技術，循環(huán)再造鈷、鎳、錳等新能源動力電池原料，從“城市礦山”到“新能源材料”，既是公司主營業(yè)務在發(fā)展過程中的自然過渡，更是在新能源汽車產業(yè)發(fā)展的大趨勢下實現了公司發(fā)展戰(zhàn)略的轉型升級。

歐陽銘志表示，動力電池回收處理方式因其特性不同而有所區(qū)別，需要根據電池容量狀態(tài)進行梯級利用或再生利用，以當前狀況而言，新的動力電池在使用過程中，當其容量不能繼續(xù)在電動汽車上使用時，可以通過檢測、拆解、重組的技術利用到儲能電站或者低速電動車上。如果容量進一步衰減到不能在梯級利用時，則需要進入再生利用環(huán)節(jié)，進行有價金屬的資源化循環(huán)利用。

關于動力電池在回收利用過程中遇到的主要技術難題，歐陽銘志認為，電池回收過程中的無損拆解與剩余壽命檢測技術，鎳、鈷、鋰高效提取與合成技術既是電池回收的核心技術也是攻關難點。在激烈的市場環(huán)境下，核心技術就是核心競爭力，公司通過不斷加大研發(fā)投入，成立行業(yè)先進研究中心、制定多層次人才激勵政策，充分發(fā)揮領軍人才“頭雁”引領作用，以創(chuàng)新驅動發(fā)展，最終突破并掌握了電池回收過程中電池拆解、分選、浸出、萃取、合成的關鍵技術。