美國A123公司曾經是全球著名的鋰電池供應商。但是近年來卻因為一次電池召回事件而面臨被收購的局面。正所謂“冰凍三尺非一日之寒”，因此，僅一次電池召回事件斷不可能使一個鋰電池巨頭轟然倒下。《汽車商業評論》近日指出，A123陷危機是其電池技術長期以來發展不夠成熟所致。
    A123公司是一家依靠納米技術建立的新型電池公司。多年來，A123公司憑借著其自主研發的納米磷酸鐵鋰正極材料得到了美國政府及企業的多方贊助，并且在全球建立了眾多電池廠。但是，對新型電池材料及技術的研發投入，也導致了A123公司一直處于燒錢狀態。據了解，A123公司在全面發展納米磷酸鐵鋰技術之前，曾投入了很大的精力和資金去開發一種自組電池技術。但是之后卻發現該技術生產出來的電池并沒有設想中的好，其耐用性比普通鋰電池要差。
    后來公司負責技術的蔣業明也表示，自組電池技術還不是很完善。因此，A123公司把目標定在了磷酸鐵鋰材料的發展上。此后該種新型材料被證明十分穩定并且安全，其使用壽命是普通電池的10倍，能量密度是普通電池的兩倍，并得到了美國政府和相關企業的重視。
    于是，在接下來的10年中，A123公司接到了來自美國能源部以及摩托羅拉等企業每年數以億計的資金贊助。A123公司除了利用這些資金繼續進行新型電池材料的研發外，還在全球建設了眾多電池廠。其中，僅在中國就先后成立了6家公司。
    但是，由于其磷酸鐵鋰電池的技術發展程度也遠沒有達到足以撬動電動車市場的地步，也導致了美國A123公司從2008年到目前為止，連續多年每年均處于超過8千萬的巨虧狀態。而此次發生的電池召回事故，也是因為其電池組存在技術性缺陷。因此，可以看到，電池召回事件只是A123公司陷入困境的導火索。真正原因，還是其長久以來電池技術方面發展的不成熟。