中新經緯客戶端9月9日電(常濤)中國首屆新能源汽車產業峰會9月9日在山東德州齊河縣開幕。

工信部國際經濟技術合作中心副主任陳彪在發言中表示，在全球汽車產業生態深刻重塑，以及國內進一步擴大開放的大背景下，中國新能源汽車產業將步入加速調整、轉型升級、融合創新的重要機遇期。我們要加快技術、產品、服務、標準等多維度創新，加快關鍵環節創新突破和產業鏈協同發展。

陳彪指出，汽車產業是建設制造強國的重要支撐，是國民經濟的重要支柱。當前，新一代信息通信、新能源、新材料等技術與汽車產業加速滲透、深度融合，推動汽車產業生態深刻調整和變革，電動化、智能化、網聯化成為全球汽車產業發展的新方向。發展新能源汽車已經成為世界主要國家、主要車企的共識，新能源汽車產業已經成為全球產業體系的重要組成部分，為世界經濟發展注入了新的動力。

近年來，國家發展改革委、工業和信息化部等部門深入貫徹中央決策部署，把“節能與新能源汽車”列入中國制造強國戰略的重點發展方向，相繼推動出臺了節能與新能源汽車產業發展規劃、新能源汽車推廣應用指導意見、乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法、車聯網等政策舉措，著力建立新能源汽車產業發展長效機制，推動汽車產業加快向新能源、輕量化、智能和網聯方向發展。

近年我國新能源汽車產業蓬勃發展，已成長為全球最大的新能源汽車市場。2017年我國新能源汽車產銷量分別達到79.4萬輛和77.7萬輛，比2011年增長近100倍，年銷量和累計銷量都占到全球市場的50%，車用動力電池產能達到200GWh，投入運營的公共充電樁數量超過21萬個。一批優秀的中國車企迅速成長，在動力電池、燃料電池動力系統部件等關鍵技術領域取得重要突破，形成了較為完備的產業鏈體系。

陳彪指出，中國新能源汽車產業整體創新能力技術能力與發達國家還有較大差距，尤其在電池材料、驅動電機系統、制造工藝等關鍵核心技術和基礎共性技術儲備不足，在先進技術研發、產品一致性保障以及國際化發展方面，與跨國企業仍存在不小差距。

陳彪表示，在全球汽車產業生態深刻重塑，以及國內進一步擴大開放的大背景下，中國新能源汽車產業將步入加速調整、轉型升級、融合創新的重要機遇期。我們要按照高質量發展要求，搶抓新能源汽車、智能網聯汽車、無人駕駛等發展窗口期，加快技術、產品、服務、標準等多維度創新，加快關鍵環節創新突破和產業鏈協同發展，推動中國汽車產業邁向全球價值鏈中高端，實現由汽車大國向汽車強國的戰略轉變。

本屆峰會由山東省人民政府支持，國家發改委所屬中國產業發展促進會、中國質量檢驗協會機動車專委會、昊陽國際控股集團(香港)有限公司、中國新聞社旗下財經新媒體中新經緯、成龍國際集團有限公司、山東省浙江商會、山東童夢文化傳媒等聯袂主辦。