新能源電動(dòng)汽車越來越普及，大家可能都有聽過電動(dòng)汽車有快充和慢充兩種區(qū)別，也都知道快充比慢充快很多，但是你知道這其中的區(qū)別嗎？

電動(dòng)汽車充電快慢與充電機(jī)功率、電池充電特性和溫度等緊密相關(guān)。當(dāng)前電池技術(shù)水平下，即使快充也需要30分鐘充電到電池容量的80%，超過80%后，為保護(hù)電池安全，充電電流必須變小，充到100%的時(shí)間將較長。此外，在冬天氣溫較低時(shí)，電池要求充電電流變小，充電時(shí)間會(huì)變得更長些。

丨如何區(qū)分快充與慢充：

從充電方式來看，兩者的本質(zhì)區(qū)別是慢充用的是交流電，快充用的是直流電。從充電槍上來辨別的話，慢充線較細(xì)，充電槍有7個(gè)孔（國標(biāo)），快充線比較粗，充電槍上有5個(gè)孔。慢充充電速度相對都比較慢，快充的充電速度都較快。

丨為什么會(huì)有兩種模式：

因?yàn)槌潆娔Ｊ接袃煞N：恒定電壓和恒定電流。一般會(huì)采用先恒流再恒壓，這樣充電效率比較高。快充之所以充的快是由于充電電壓、電流不同造成的，電流越大充電越快。當(dāng)快要充滿時(shí)，改用恒壓，這樣可以防止電池過充，也能夠達(dá)到保護(hù)電池的作用。

丨為什么不全部采用快充：

慢充的充電電流和功率都相對較小，對電池壽命比較好，而且用電低峰時(shí)充電成本低。快速充電會(huì)使用較大的電流和功率，會(huì)對電池組產(chǎn)生很大的影響，對壽命也會(huì)有影響。快充還需要配套設(shè)備，比如轉(zhuǎn)換交流直流電，這樣成本也就上升了。