近段時間，車質(zhì)網(wǎng)頻頻收到車主投訴稱，新車買了沒多長時間蓄電池就經(jīng)常出現(xiàn)虧電無法啟動等情況。大多數(shù)車主以為這是電池本身出了問題，結(jié)果去找4S店，得到的答復(fù)卻是：電池沒有出現(xiàn)質(zhì)量問題，屬于正常消耗，不予免費換新。那遇到這種問題到底是怎么回事，4S店有沒有推脫責(zé)任？下面小編就和各位聊聊關(guān)于“汽車蓄電池'”的那些事兒。

在汽車配件使用壽命中，除了輪胎，就要數(shù)電瓶（蓄電池）最容易出現(xiàn)問題了。蓄電池作為汽車電器的最主要部件，除了啟動車輛外，我們?nèi)粘Ｊ褂玫能嚐簦照{(diào)，音響等，全部由蓄電池來完成供電。而當(dāng)發(fā)動機啟動后，發(fā)動機會帶動發(fā)電機運行，此時，發(fā)電機輸出的電壓會略高于蓄電池，這個時候供電系統(tǒng)就變?yōu)榘l(fā)電機，同時發(fā)電機也在為蓄電池不斷充電，而電瓶此時會成為備用輔助的電源。

汽車蓄電池的壽命有多久？

隨著汽車種類的多樣化，汽車用的蓄電池也分為了好幾種，其中我們最常見的就是鉛酸電池。

鉛酸電池（壽命2-4年）

鉛酸電池是最早也是最常見的一種蓄電池，它的電極是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。一般來說，這種蓄電池有價格便宜，電壓穩(wěn)定等優(yōu)點，但是這種蓄電池壽命也比較短，而且維護次數(shù)也比較多。在正常使用的情況下壽命大概為3年左右，循環(huán)充電放電大約為300-500次。當(dāng)然，如果想要發(fā)揮出此類蓄電池的極限，延長使用壽命，可以每隔1萬公里左右就檢查一次電解液液面高度，即使補存，讓其始終保持在合適的液面高度，這樣可以在一定程度上延長該電池的使用壽命。不過目前絕大部分4S店都已經(jīng)停止了這種添加服務(wù)，車主朋友只能去找修理廠或自行完成此項操作。

免維護電池（壽命2-4年）

免維護蓄電池最大的好處就是不用維護，相比鉛酸電池，這種電池消耗電解液的量也非常小，在使用過程中也不需要補充蒸餾水，而且還具有耐高溫、體積小、自行放電小等特點。當(dāng)然，優(yōu)點這么多，售價自然也不會太便宜，大約是鉛酸電池的兩倍。至于使用壽命，正常情況下免維護蓄電池的更換周期為3年左右，與鉛酸蓄電池相當(dāng)。

AGM/自動啟停專用電池（壽命4-6年）

發(fā)動機搭配自動啟停可以更好的節(jié)省燃油，所以現(xiàn)在很多廠家都把這項技術(shù)應(yīng)用到了車身上。然而，這時候很多朋友可能就要問了：自動啟停的車輛每次熄火后前行時又要啟動一次發(fā)動機，這樣不是很廢電池嗎？沒錯，按道理來說確實是這樣的，但是很顯然，廠家已經(jīng)考慮到了這種情況的發(fā)生，所以在自動啟停的車輛上都裝備了專用的AGM蓄電池。AGM蓄電池是指隔板采用的是超細玻璃棉材料的蓄電池，這種蓄電池循環(huán)充電能力比鉛鈣蓄電池高3倍，具有更長的使用壽命。另外，該電池低溫起動效果更佳，使用過程中電容量也更加穩(wěn)定，但是價格也為最貴。

不管是那種蓄電池，這些電池的存電量都是非常有限的。通常，車輛在熄火狀態(tài)下，兩個55W的大燈只需要5個小時就能把一個12V60A的電瓶電量全部耗光。另外，發(fā)動機啟動器在打火的瞬間也會給蓄電池帶來很大的負荷，通常這種操作連續(xù)進行4-5次后蓄電池就因為虧電無法再滿足打火啟動了。終上所述，所以，汽車在啟動時會對蓄電池的壽命造成較大的影響。但除了這個因素之外，還有一些其它操作也會影響蓄電池的使用壽命。

熄火前不關(guān)電器

熄火前不關(guān)電器是很多車主容易犯的一個毛病，他們都以為車子一斷電所有電器就跟著斷電了，其實這種想法是非常錯誤的。很多車輛功能由于設(shè)計需要，當(dāng)車輛熄火后，還可以繼續(xù)正常使用，如雨刮、收音機、大燈等。如果這些電器在鎖車前忘記關(guān)閉的話，它會一直處于工作狀態(tài)，消耗電瓶電量，直至蓄電池電量消耗殆盡才會停下。另外，要特別注意的是，車門未完全關(guān)緊也會消耗電瓶的電量。

熄火前不關(guān)空調(diào)

汽車空調(diào)和其它電器不同，當(dāng)車輛熄火后，空調(diào)也就跟著自動關(guān)閉了。但當(dāng)車輛通電時，空調(diào)又會自動開啟，如果這時帶動著空調(diào)啟動車輛，想想蓄電池瞬間的負荷會有多大，特別是一些使用時間超過兩年的蓄電池，若第一下車子沒有啟動成功，再次打火很有可能因為蓄電池電量過低而無法啟動。

熄火后使用外接電器

每輛車內(nèi)都配有一個或多個12V點煙器，在我們?nèi)粘Ｉ钪校c煙器除了有點煙的功能之外，主要是為了拓展車輛的外接電源，如：手機充電、行車記錄儀、充氣泵、吸塵器等。而在使用這些外接電源時，很多人會犯一個毛病，就是不啟動車輛，直接插電使用。以為使用時間短，電瓶也不會有什么事，還有一部分人甚至都不知道車輛此時消耗的是蓄電池的電量，結(jié)果等用電結(jié)束了，蓄電池電量也基本所剩無幾了。所以，在使用外接電源時，無論使用時間長短，一定要先啟動車輛后再進行使用，這樣使用的電就是由發(fā)電機提供的，就不會對蓄電池產(chǎn)生影響，出現(xiàn)虧電無法啟動車輛等情況了。

長期短途開車

剛才提到，在汽車啟動瞬間時會消耗電瓶很多電量，而發(fā)電機給蓄電池充滿電需要一段時間后才可以完成，而如果此時我們行駛距離太短的話（小于兩公里），還沒等蓄電池充滿電，車子就熄火了，這種情況也會影響蓄電池的使用壽命。特別像一些上班距離比較近的人群，長時間這樣循環(huán)，蓄電池一直處于半飽和狀態(tài)，對蓄電池的使用壽命是有很大影響的。

改裝大功率射燈

有部分喜歡越野的愛好者會給車輛加裝大功率射燈，以便在夜晚獲取更好的亮度。但是這種大功率射燈無疑會增加車輛的用電量，若是在車輛熄火時無意間開啟大燈，一般的蓄電池很難維持這種大電流輸出，分分鐘就會把電池電量用光。所以，建議各位在改裝大功率射燈時順便也更換電流更大的蓄電池和保險絲。

車子長時間停放未啟動

除了以上提到的這些人為因素之外，當(dāng)車輛長時間不開也會讓電瓶折壽。其實，當(dāng)車輛長時間不開時，蓄電池也會自然放電，一般充滿電的蓄電池只需要一個月的時間就可以將電量完全釋放干凈，而這種自然放電產(chǎn)生的虧電問題同樣會影響蓄電池的使用壽命。所以，如果當(dāng)車輛長時間不開時，最好在7-10天之間就啟動一次車輛，讓發(fā)動機怠速20分鐘左右為電瓶充電。

總結(jié)：

蓄電池看似我們?nèi)粘Ｓ密囍幸粋€不起眼的小部件，但實則經(jīng)歷過的朋友已經(jīng)不知道被它扔在路上多少次了。當(dāng)汽車電瓶內(nèi)的電量消耗殆盡時，不僅會影響我們的日常出行，還會使蓄電池壽命大打折扣。因此，提醒各位每次在下車前一定要多留個心眼，檢查一下車輛電器是否全部關(guān)閉，還有當(dāng)車輛長時間不開時要注意給蓄電池充電，最好每隔1-2年時間就檢查一遍蓄電池，該換的就換，該保養(yǎng)的保養(yǎng)。

最后，為了避免萬無一失，小編推薦各位可以購買一個汽車電瓶充電器或電瓶搭火線，這樣，即使遇到電瓶沒電，也不用束手無策，可以從其它車輛上搭個電，瞬間搞定。