電動(dòng)汽車的發(fā)展經(jīng)歷了由各種混合動(dòng)力汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、增程式電動(dòng)汽車到純蓄電池電動(dòng)車的過程，而目前真正商業(yè)化的電動(dòng)汽車主要是混合動(dòng)力電動(dòng)汽車，純電動(dòng)汽車是近兩年人們關(guān)注的熱點(diǎn)和今后主要的發(fā)展方向。

混合動(dòng)力汽車(HEV)對(duì)電池韻容量要求不高，目前所使用電池以鎳氫電池為主，部分為鋰離子電池；插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)和純電動(dòng)汽車(EV)對(duì)電池容量要求較高，所用電池主要是鋰離子電池。在以往幾年中，大部分電動(dòng)汽車企業(yè)主要采用鉛酸、鎳鎘、鎳氫電池(Ni-MH)等。隨著鋰離子電池材料在技術(shù)上的開發(fā)和進(jìn)步，錳酸鋰、磷酸鐵鋰、三元材料（鎳鈷錳酸鋰和鎳鉆鋁酸鋰）等正極材料在動(dòng)力鋰離子電池領(lǐng)域得到了應(yīng)用。目前，許多汽車生產(chǎn)廠家選擇使用鋰離子電池作為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電源，如通用、特斯拉、寶馬、日產(chǎn)、日本豐田、比亞迪、奇瑞、北汽等一系列汽車廠家均推出了自己品牌型號(hào)的鋰離子電動(dòng)汽車。

電動(dòng)汽車作為一種交通工具，其續(xù)駛里程、加速性能、爬坡能力、安全性能等是大家關(guān)注的重點(diǎn)，這些方面主要取決于作為動(dòng)力電源的電池的性能，對(duì)電動(dòng)汽車所用電池性能的要求一般集中在能量密度、功率密度、循環(huán)壽命、安全性等方面。我國(guó)“863”計(jì)劃電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)計(jì)劃書中對(duì)電動(dòng)汽車用鋰離子電池的性能要求見表。

電動(dòng)汽車用鋰離子電池性能要求