據美國媒體報道，美國福特汽車公司日前展示了其首款插入式混合動力車C-Max Energi。據了解，該款車搭載的是鋰離子電池組，純電力驅動可以實現續航達20英里，約合32公里，是豐田混合電動車電動里程的兩倍。
    據福特負責人介紹，C-Max Energi將搭載一款2.0升的四缸發動機和一個鋰電池供電的電機，從而實現可輸出的最大功率達188馬力。在純電動模式下，該車一次可以實現20英里的續航里程。如果結合汽油發動機驅動，該車的駕駛里程將達到550英里。
    在混合動力汽車中，豐田普銳斯可謂是最著名的車型。據了解，搭載了鎳氫電池的豐田普銳斯全球累計銷量已經超過了50萬輛。普銳斯插入式混動車卻和C-Max Energi一樣，采用的是鋰電池供電。而普銳斯插入式汽車的電動里程僅為11英里，C-Max Energi20英里的電動里程差不多是其的兩倍。福特還宣稱，C-Max Energi僅采用電力時的最大速度將超過普銳斯。
    據稱，C-Max Energi在綜合燃油經濟性將達95 mpg，也足可與普銳斯匹敵。福特發言人維斯•舍伍德指出，拿C-Max Energi與普銳斯相比，是因為普銳斯是公認的全球混合動力汽車領導者。與其相比，將進一步突出C-Max Energi各方面的優勢，給消費者提供更好的選購參考。目前，C-Max Energi車還沒有得到環保局的測試或認證，但是已經計劃在密歇根韋恩的組裝廠進行生產，并有望在今年秋季之前上市。