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一個鋰電池民族企業的崛起

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2018年09月06日  

17年專業鋰離子電池研發、生產經驗;擁有自己的研究院,工程師人數達到500多名;超過9億安時充足、柔性化的生產能力;鋰電池出貨量全球排名第五,國內第一……從1997年開始,經過不懈的研發,“力神”用17年的時間創造了打破了國外的壟斷,通過認證、提升產能,一步步進入了良性循環。如今,“力神”開拓綠色新戰線,將在新能源領域再展拳腳。

一個民族企業的崛起

相信很多人還記得,在1996年前后,移動電話剛剛興起,也就是老百姓俗稱的“大哥大”。“在公司建立之初,鋰電池市場是被日本企業壟斷著。”天津力神電池股份有限公司執行副總裁侯小賀回憶說,當時“大哥大”的售價在1萬人民幣左右,正是由于國內生產不了配套的電池,所以僅電池的售價就在2000多人民幣。面對“天價”電池,民族企業只有努力、再努力的進行研發。“當時國家領導人帶隊去日本與索尼公司談合作,看到了索尼公司有這種技術。當時中方提出想把這個項目轉到國內進行本地化生產。“索尼”傲慢地表示,其他的都可以談,只有這個“免談”。

回國后,我國發現當時的機械工業部第18研究所擁有這項技術,只是還沒有做批量產業化的轉換,僅限于在實驗室里面做小批量的開發研究工作。1997年,“力神”一期投資了2億人民幣,技術與資金結合后,做成了一個產業化項目。“當國內可以生產這種電池后,很快,日本方面的價格就降到了200多人民幣,當我們大批量生產向市場供應的時候,電池價格瞬間跌至20多人民幣。”侯小賀通過這個例子向記者講述著科技帶來的效益,“‘力神’這樣的民族企業,雖然從銷售渠道獲得了一定的收益,但是更重要的是整個國家、行業由于引入了國內的競爭,打破國外壟斷,使中國在這個產業上節約了大量資金,這個收益是更大的。”

經過17年的發展,現在“力神”的固定資產翻了幾十倍,已經達到了60多億,目前年銷售收入達30多個億。

企業發展靠技術“說話”

記者了解到,“力神”在最初成立的兩、三年里始終處于建設期,當時沒有一個像樣的客戶。雖然短時間內見不到成效,但“力神”的當家人秦興才仍堅定地明確了產品要走高端定位的路線。

2000年的時候,“力神”用兩年的時間開發了一款產品“063467”,當時是4.1伏的電壓系統,費了兩年的時間終于認證通過了,大家都很高興。“這個時候,摩托羅拉通知我們,日本已經技術進步了,發展到了4.2伏電壓系統,就這樣,整個產品得到認證后一只貨也沒有供。”侯小賀說,雖然挨了當頭一棒,但“力神”的研發人員并沒有泄勁兒。他們又馬不停蹄的開發下一個產品——符合4.2伏電壓系統的產品。又經過了近一年的努力,再次認證通過,“力神”終于追上了世界一流的技術水平,順暢地接到了訂單,批量生產出貨。

由于“力神”通過了摩托羅拉的認證,才逐漸在世界一級的客戶那里獲得了認可。簽下每一個世界級的訂單后,“力神”的產能又不夠了。每通過一個客戶的認證,就是一個增加產能的過程。這十幾年來,通過認證、提升產能,再通過認證,再提升產能……就這樣,“力神”步入了一個良性循環。產品的不斷開發,滿足市場的需求,給企業銷售市場開拓提供了源源不斷的動力。從最早的年產500萬安時,發展到了現在的年產9億安時。

新能源迎來廣闊發展空間

作為近幾年國家大力推廣電動汽車、新能源等戰略新興產業的發展,不僅節能減排,還保護環境。其中,“力神”涉足動力電池領域。據介紹,新能源汽車被行業內稱之為泛交通工具,產品范圍比較廣,第一類是交通工具,包括純電動大巴車、公交車、通勤車等;第二類是物流車,包括輕型卡車,場院最后一公里使用的物流車、叉車等;第三類是個人乘用車,包括插電式車、混合動力車、純電動車等;還有一類就是輕型車輛,包括高爾夫球車,電動自行車等。

在新能源推廣過程中,物流車、大巴車、公共交通更具備新能源產品推廣的條件。“這種車的里程是固定的,每天行駛的路線相對固定,易于管理、安裝配套設施及維護。”侯小賀說,近一兩年,“力神”主要發展的是這個市場。乘用車隨著基礎設施的建設,以及消費者消費理念的變化,加之國家政策方面的大力的支持,侯小賀認為,未來三至五年,新能源領域會有一個很好的發展。

在新能源領域,還有一種稱為儲能產品。“在德國,別墅的屋頂都用的是太陽能,或者是在郊外別墅旁邊建一個風能發電系統,用電池作為能量存儲裝置。”侯小賀介紹,在電價貴的時候,住戶使用太陽能板或風能發的電,電價便宜的時候,再把自己發電的部分存儲起來,留到貴的時候替換去用,這樣可以節省很多費用。除了上述的“戶用”外,還有一種工業用途。一些智能建筑,比如移動、聯通、電信4G的基站,他們的電池就作為備用電源或是不間斷電源。此外,在大型的新能源風場、光伏場、輸配網絡等,儲能產品可以平滑電網的輸出,改善電能質量,把輸配電發電設備的頻繁開關的磨損降到最低。目前,新能源電池作為已經成為相關配套的基礎部件,未來會有很大的市場潛力。

借助達沃斯探索企業新發展

在手機、筆記本這些產品上,“力神”為摩托羅拉、諾基亞等這些國際一流廠商的原裝機配備電池。同時,他們還在給新能源做配套,而這一次,打出的是“力神”的品牌。談到未來的發展,侯小賀表示,“力神”會有四個應用方向。首先是消費類電子,主要是給高端客戶配套,以OEM為主;第二類市場是泛交通工具,為自主品牌進行配套;第三類市場是儲能領域,包括戶用、工業用、大規模輸配電站使用的產品,同樣以自主品牌去供應;再有就是一些是特殊的應用。所以在未來,自主品牌會成為“力神”發展的主要方向。

作為“小巨人”走進達沃斯活動報名企業,天津力神電池股份有限公司執行副總裁侯小賀表示:“達沃斯給了我們一個走出國門,了解國外先進企業他們的經驗、教訓、成果的平臺,在這個平臺上,不僅能看到各行各業科技的發展,而且能看到新的商業模式,以及整個世界經濟發展的趨勢,對我們未來的決策和企業產品的開發方向都有非常好的借鑒意義。”

在達沃斯論壇上有很多世界一流的廠家,其中一些是“力神”的核心客戶,借這個平臺,“力神”多了一次與他們交流的機會,同時可以更全面地獲得行業發展的信息,很可能會給“力神”帶來商業上潛在的訂單。“我覺得這是一種雙贏的局面,翻倍的收益。”侯小賀對于此次競爭“小巨人”,參會達沃斯充滿了期待。

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