鋰離子電池廠家介紹新能源汽車鋰離子電池使用壽命。新能源汽車這幾年發(fā)展的十分快速，現(xiàn)在新能源車并不是完美的,一些電池還滿足不了一些需求,新能源車的鋰離子電池壽命也是一個(gè)問題,而且換電池的費(fèi)用也特別高。那么，就和鋰離子電池廠家一起來探討下，新能源汽車鋰離子電池的使用壽命究竟有多長。

鋰離子電池廠家介紹新能源汽車鋰離子電池使用壽命

新能源汽車鋰離子電池的使用壽命和駕駛員的日常駕駛習(xí)慣有密不可分的關(guān)系，日常用車激烈駕駛多，充電時(shí)間把握不好，都會影響新能源汽車鋰離子電池的使用時(shí)間。通常情況下，設(shè)計(jì)壽命都在六年乃至十年以上。電池的壽命有"干貯存壽命"和"濕貯存壽命"。這兩個(gè)概念僅是針對電池自放電大小而言的，并非電池的實(shí)際使用期限。電池的真正壽命是指電池實(shí)際使用的時(shí)間長短。

作為新能源汽車動力的來源，其電池一般都是鋰離子電池，但又為了保證新能源汽車的續(xù)航時(shí)間，一般像三元鋰離子電池組就是新能源車輛的首選。而根據(jù)官方給出的數(shù)據(jù)，這種電池的循環(huán)次數(shù)可高達(dá)1200次以上，這樣一換算也就是意味著這三元鋰離子電池組的壽命在8年左右，同理也就意味著車主每8年是要更換一次電池的。

目前磷酸鐵鋰離子電池和三元鋰離子電池的濕擱置使用壽命基本都能達(dá)到10年以上。如換裝之前的榮威E50采用的磷酸鐵鋰離子電池可達(dá)10年的使用壽命、北汽新能源EU260采用的三元鋰離子電池甚至可達(dá)20年使用壽命。

一般來說，三元鋰離子電池的充放電循環(huán)次數(shù)為600-1000次，磷酸鐵電池為2000次，濕擱置使用年限均為5-8年，此外還要綜合衡量放電深度、溫濕度和充電制式的因素，一般來講，三元鋰離子電池汽車的電池壽命達(dá)到6年，磷酸鐵電池汽車的電池壽命達(dá)到7年是沒有問題的。

新能源汽車動力鋰離子電池使用壽命到期，并不意味著電池將損壞，而是電池儲電量將衰減到新電池的80%以下，失去作為新能源汽車動力鋰電池的價(jià)值，因?yàn)槟菚r(shí)候的電池儲電量已明顯偏少，續(xù)駛里程會明顯縮短。不過，使用壽命到期的新能源汽車電池退役后，還可以作為光伏發(fā)電站的儲能鋰離子電池等，繼續(xù)發(fā)揮余熱。

關(guān)于延長動力鋰離子電池使用壽命方面，除了過充和過放之外，當(dāng)電動汽車要長期存放時(shí)，應(yīng)先將電池充滿，然后放電至40%-60%左右再存放，以后每隔2周左右再如此操作一次。這樣，既能防止?jié)M電存放，又能防止鋰離子電池虧電，可有效保持電池活性，延長鋰離子電池使用壽命。

新能源電池壽命和什么有關(guān)系？

從實(shí)際使用環(huán)境條件來看，影響動力鋰離子電池單體使用壽命的因素重要包括充放電截止電壓、充放電倍率、使用溫度以及擱置條件。

①充電時(shí)的溫度

溫度越低充電越慢，但很安全，溫度高充電快，電池發(fā)熱，容易損壞。所以充電的溫度最好在25度。冬季因?yàn)闅鉁氐脑颍姵厝菀壮霈F(xiàn)充電不足的現(xiàn)象。建議新能源車主們最好把充電在室內(nèi)完成。

②電壓、容量、內(nèi)阻等各類不一致性導(dǎo)致電池單體壽命與電池組壽命出現(xiàn)差異，重要表現(xiàn)在溫度差異、充放電倍率差異、放電深度差異和可用容量差異上。

③設(shè)計(jì)和制造工藝的影響

在電池設(shè)計(jì)過程中，材料的選擇是最重要的因素。不同的材料性能特性不同，所研發(fā)的電池性能也有差距。正負(fù)極材料匹配的循環(huán)性能好，鋰離子電池的循環(huán)壽命才會長。在配料方面，要注意正、負(fù)材料的添加量。

總結(jié)：新能源汽車三元鋰離子電池的壽命,一般是用電池循環(huán)使用次數(shù)來進(jìn)行衡量。新能源汽車電池組是有壽命的，根據(jù)材料不同以及日常不同使用的情況來看，電池組的壽命長短也是不相同的。假如選購新能源汽車的話，要看準(zhǔn)廠家，畢竟電池組質(zhì)保和安全方面也有保障。