電車匯消息：九月二十三日，蔚來公布三元鐵鋰標準續航電池包（75kWh），相應車型將于今年十一月開始向用戶交付。

據官方介紹，該電池使用三元鋰和磷酸鐵鋰電芯混裝的方式，可實現低溫續航損失降低25％，輔以新一代CTP技術，制造裝配簡化10％，體積利用率提升5％，使能量密度高達142Wh／kg，提升14％。搭載了全新的電池包后，蔚來ES6（性能版）的續航由原先的430km提升至460km；蔚來EC6（性能版）的續航由原先的440km提升至470km；蔚來ES8的續航由原先的415km提升至445km，續航均新增約30km。

據了解，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池具有不同的特點，三元鋰電池的優勢在于能量密度大，放電倍率大，性能好，但不足是安全性更低、循環壽命差；而磷酸鐵鋰電池成本更低、壽命高、安全性高，但相對能量密度低、耐低溫性差，因此將兩者結合，有著很好的互補性。20210923