前言：鋰礦版塊此前大熱漲停，現今紛紛暴跌至跌停，下游新能源汽車市場成本偏高，此次跌停或將加快統籌市場提高保障能力。

贛鋒鋰業、天齊鋰業雙雙跌停

九月十六日，鋰礦板塊掀起跌停潮。數據顯示，截止當天收盤!其中，鋰礦指數重挫8．58％，贛鋒鋰業（002460）、天齊鋰業（002466）、鹽湖股份（000792）等近20只個股跌停，最讓外界關注的"鋰礦雙雄"紛紛跌停。相關統計數據顯示，當天鋰電板塊總市值縮水近2700億元。其中，贛鋒鋰業、鹽湖股份、天齊鋰業3只個股的縮水超百億元，市值分別蒸發了282億元、209億元、187億元。此外，整個鋰電板塊的成交額達到1456億元，占A股總成交額十分之一。

鋰電池遭主力拋售，機構資金現分歧

據悉，機構資金也對鋰電出現了分歧，天齊鋰業盤后數據顯示，一機構賣出1．35億元并買入8378萬元，另有一機構買入1．54億元。鹽湖股份一機構賣出1．41億元，一機構買入2．9億元。贛鋒鋰業一機構賣出1．3億元，一機構買入1．16億元，深股通賣出10．73億元并買入6．55億元。

鋰電池板塊為何跌停？

關于鋰電股的暴跌，分析認為或和兩則消息有關：一是工信部副部長相關負責人當天表示，目前我國新能源車成本依然偏高，電動汽車關鍵部件動力鋰電池面對鋰鈷鎳等礦產資源保障和價格上漲壓力，工信部將和相關部門一起加快統籌，提高保障能力。市場人士指出，今年以來，鋰價漲幅明顯，九月以來更是加速上漲，市場不時傳出礦山類公司屯貨惜售的消息，對下游公司來說，是非常不利的，有可能影響整個新能源車產業鏈發展。

另一則消息是，全球最大鋰生產商雅寶表示，已和智利阿塔卡馬鹽湖Salar廠的工會達成勞動合同協議，結束了長達一個月的罷工。據了解，今年八月，因未能和雅寶達成協議，為數相當廠一半的員工舉辦了擺工。雅寶表示："Salar廠的運營恢復正常，生產工作也恢復到罷工前的水平。"

此外，也有觀點認為，鋰電股此前漲幅過大，也是引發調整的因素之一。據統計，二季度以來，截止至九月十五日，鋰電股的平均漲幅接近130％，整個板塊市值上升超2．64萬億元，總市值高達5．51萬億元。其中，聯創股份（300343）上漲836．91％，永太科技（002326）漲了656．15％，西藏礦業漲幅超過421．46％。拉長時間周期看，個股漲幅更驚人。統計數據顯示，在2020年初至今（九月十五日）兩年不到的時間里，天賜材料（002709）漲幅超過11倍，西藏礦業漲幅超過9倍，聯創股份、石大勝華（603026）、盛新鋰能（002240）漲幅均超過8倍。鋰電"一哥"CATL（300750）的漲幅也接近400％。

雖然這些公司業績增速普遍不俗，但其估值也比較高。如，天賜材料今年上半年實現營業收入369．94億元，同比上升132．27％；凈利潤72．27億元，同比上升151．13％。又如股價跌停板的贛鋒鋰業，公司上半年實現營業收入為40．64億元，同比上升70．27％；凈利潤為14．17億元，同比上升805．29％。截止九月十六日，這兩家公司的動態市盈率都還高達90億左右。

總結

鋰行業此次突然跌停，且有機構分別拋售和購入，這表明市場對鋰電股是看好的。我國有《"十四五"規劃和2035遠景目標綱要》、《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》等新能源汽車、鋰電行業相應政策也將進一步推進動力鋰電池的發展。國家大力扶持下游新能源汽車產業，作為上游供應鏈，鋰電需求也持續上升，因此才有了鋰電股的此前大漲。鋰行業需求關系正在逐步改善，鋰業發展明顯向好，此次跌停的鋰業雙雄贛鋒鋰業、天齊鋰業未來也將會一片向好。