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跑車陣營中轉(zhuǎn)型電動化跑得最快的路特斯,如何領跑全球新能源汽車賽道?

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2023年03月23日  

我們正在經(jīng)歷的,是汽車行業(yè)百年未有之大變革。


新四化、碳中和、芯片匱乏,我們正在經(jīng)歷的,是汽車行業(yè)百年未有之大變革。你本以為的燃油車依然風光無限好,卻不曾發(fā)現(xiàn)它"已然近黃昏"。盡管電動化是大勢所趨,不過,跑車市場一直被認為是電動化推廣的最后一塊版圖。但路特斯卻是跑車陣營中轉(zhuǎn)型電動化跑得最快的那一個。


同為世界三大跑車制造商之一,路特斯的偏執(zhí)屬性相當明顯。不同于專注大排量發(fā)動機的法拉利,和產(chǎn)品線齊全、各司其職的保時捷,路特斯一直把在賽車上的那份純粹用在自己的產(chǎn)品上,如此,換來的是極致的駕駛樂趣和非常小眾的用戶市場。不過,電動化催生出的新市場中,其他跑車品牌面對的挑戰(zhàn),卻極有可能是路特斯的機遇。


先手破局,全面轉(zhuǎn)型


八月三十一日,路特斯科技宣布正式成立,同時位于武漢的路特斯科技總部正式動工,標志著這個駕駛者品牌成為首個移步全新賽道的跑車品牌。


2018年十月,路特斯推出了面向全球的"Vision80"品牌復興計劃。也許在李書福眼里,路特斯不僅承載著我國道阻且長的"跑車夢",更是新能源時代彎道超車的絕對王牌。收購以來,路特斯便把目光直接投向了純電汽車市場,為駕駛者供應極致體驗的超跑Evjia也自此誕生。這款售價高達2188萬人民幣的Hypercar是名副其實的業(yè)界天花板,擁有2000匹馬力,0-300km/h加速控制在了9秒之內(nèi),靠著這樣的重磅肌肉,路特斯在彰顯自己轉(zhuǎn)型的實力和決心。


路特斯科技成立儀式上,還公布了未來五年的產(chǎn)品規(guī)劃,將推出三款純電智能產(chǎn)品:2022年,推出代號為Type132的E級SUV;2023年,推出代號為Type133的E級四門轎跑;2025年,推出代號為Type134的D級"純電智能新物種"。而這三款全新車型將和路特斯英國的純電超跑EVIJA,以及將在2026年推出的純電小跑,共同組成路特斯集團未來五年的全球純電產(chǎn)品矩陣。不難看出,曾經(jīng)在燃油時代賽道上叱咤風云的路特斯已經(jīng)破而后立,全神貫注于純電智能賽道,相較其他跑車品牌,路特斯科技穩(wěn)穩(wěn)的打了一個先手。


為了實現(xiàn)未來的產(chǎn)品戰(zhàn)略布局,路特斯還推出獨立開發(fā)的EPA邊緣進化架構(gòu)。EPA的高壓系統(tǒng)采用行業(yè)優(yōu)秀的800V三電系統(tǒng),可搭載92-120kWh電量。基于該架構(gòu)打造的產(chǎn)品,可輕松實現(xiàn)零百加速3秒以內(nèi)。


73年沉淀,傳承再創(chuàng)新


僅依靠先手布局是遠遠不夠的,路特斯深諳其中的道理。未來的路特斯科技,將不再把目光局限于跑車,而是要拓寬市場覆蓋率,讓更多的人看見路特斯,了解路特斯,打破"小眾品牌""情懷之選"的桎梏。假如這場電動化和智能化的變革足夠成功,路特斯的市場領地勢必將更為開闊。而承載重任的路特斯科技武漢廠,作為全球首家擁有全工序3D數(shù)字孿生技術的廠,具備年產(chǎn)量15萬輛的整車生產(chǎn)量力,將數(shù)字化和智能化貫穿整車生產(chǎn)制造流程,實現(xiàn)短周期、高效率生產(chǎn),并供應"為1人,造1車"的高端定制服務。正如馮擎峰所說"我們要給用戶超高端的感受,除了品牌的歷史和故事傳承外,在產(chǎn)品、服務和體驗上也要要供應超高端的感受。"


路特斯科技篤定走出一條智能化發(fā)展之路,在駕駛上路特斯沉淀73年賽道基因,傳承再創(chuàng)新,在行業(yè)中率先提出"賽道級智能駕駛"的概念,并提出了極富挑戰(zhàn)性的技術目標:未來十年,在智能駕駛的協(xié)助下,只要你能拿到駕照,就能跑贏F1冠軍。這個聽起來很炫的"賽道級智能駕駛",強調(diào)始終以駕駛者為中心,上"賽道"的最終目的不是為了通過競速戰(zhàn)勝人類,而是希望在智能時代保留駕駛樂趣、還原駕駛自由。它將在很多場景下幫助駕駛者從繁瑣的駕駛步驟中抽離出來,擺脫方向盤,解放手腳;而在另一些時候,它又會讓開車這件事變得更加純粹,讓駕駛者能夠充分享受駕駛的樂趣。


說回開篇,跑車被認為是最后一個受到電動化影響的市場,很重要的原因是消費者對澎湃轟鳴的內(nèi)燃機有莫大的執(zhí)念。但關于路特斯來說,曾經(jīng)的小眾屬性反而讓它少了很多羈絆。就目前的新能源市場來講,路特斯這樣的品牌是"獨一份",將眾多賽道級技術下沉到生活用車上,足以撼動當今電動汽車市場格局。或者換句話來講,路特斯的產(chǎn)品,極有可能將會主導未來高端電動汽車產(chǎn)品走向,成為純電時代重新含義駕駛的跑車品牌。


燃油時代,路特斯完美的輕量化設計和極致的駕駛體驗已然成為了品牌名片。電動時代,路特斯將把刻進DNA里的極致映射在產(chǎn)品之上,重新含義駕駛,重構(gòu)人車關系,創(chuàng)造駕駛者的新世界。未來,路特斯科技將代表我國汽車制造業(yè)的最高水平,領跑全球新能源汽車賽道。

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