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豪華品牌加緊電動化布局,豪華電動汽車成為新賽道,新寶馬iX3該如何破圈?

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2023年03月24日  

各豪華品牌近兩年都加緊了電動化布局,豪華電動汽車迅速成為了新的賽道。(微信公號:CNWAUTO)


受芯片、疫情等因素影響,我國汽車市場整體在八月依然沒能止住下降態勢,但在大幅的銷量下降中,新能源汽車卻屢創新高,成為了一抹亮色。


根據我國汽車工業協會公布的數據,今年八月,新能源汽車產銷分別達到30.9萬輛和32.1萬輛,環比上升8.8%和18.6%,同比上升均為1.8倍;1~八月,新能源汽車產銷分別達到183萬輛和179.9萬輛,同比上升均為1.9倍,遠超汽車市場整體增速。


同樣領先大盤的,還有國內生產的豪華車。1~八月,國內生產的豪華車銷量223.6萬輛,同比上升29.2%,高于乘用車累計增速13.2個百分點。


在此背景下,各豪華品牌近兩年都加緊了電動化布局,豪華電動汽車迅速成為了新的賽道。


九月十日,新BMWiX3正式迎來全國上市,新車推出兩款車型,建議零售價為39.99萬元和43.99萬元。這款車型在剛剛結束的成都國際車展上進行全國先發,在車展開幕當天,以"iMBMW"為主題,寶馬中期改款車型——新BMWX3、新BMWiX3、新BMWX3M集結登場。


作為華晨寶馬首款純電動SUV,BMWiX3上市不到一年,市場認可度一直穩步攀升,今年二季度銷量上升較一季度增幅高達140%。在汽車市場"金九銀十"之際上市中期改款車型,新BMWiX3顯然有望在銷售旺季中再創新高。


大勢向"新"


煥然一新的新BMWiX3視覺觀感極具表現力,在成都國際車展上備受矚目。而將新BMWiX3放在成都國際車展上進行全球先發,華晨寶馬顯然也有著另一重思量。
根據乘用車市場信息聯席會所公布的數據,今年上半年,成都新能源乘用車銷量超過了3萬輛,同比上升117.7%,在全國城市中排名第六,僅次于北京、上海、廣州、深圳和杭州,發展潛力巨大。


同時,西部地區向來是豪華品牌的兵家必爭之地。今年前7個月,西部地區市場平均份額達到25.5%,位居豪華車市場第一。公司分析認為,西區用戶對寶馬X系列車型偏好度很高,成都這個城市年輕且富有活力,市場體量龐大,極具上升潛力。


作為寶馬X家族的銷量擔當,BMWX3在豪華中型SUV市場中一直處于領先地位。盡管中期改款車型已經于八月十日上市,但在成都國際車展依然收獲了超高人氣。


而BMWX3同家族成員,秉承BMWX系列優秀基因,又創新環保的新BMWiX3而言,在成都國際車展進行全球先發,則是同時實現了天時地利。


成都關于新能源汽車和豪華車的雙重利好,只是全國行業趨勢的一個縮影。


近日,工信部裝備工業發展中心公布了《我國汽車產業發展年報2021》,報告指出,我國新能源汽車銷量持續3年超過100萬輛,持續6年位居全球第一。截至2020年底,我國新能源汽車保有量達到492萬輛,新能源乘用車消費主體逐步由公共領域向私人購買轉變,私人消費占比已經提升至70%左右。


2020年,我國新能源汽車滲透率為5.8%,而今年八月,新能源汽車滲透率已經提升至17.8%,新能源乘用車滲透率更是接近20%。其中,八月的豪華新能源車滲透率達到了24.1%。行業分析認為,從今年的數據來看,新能源車和傳統燃油車走勢形成強烈差異化的特點,實現對燃油車市場的替代效應,并拉動車市向新能源化轉型的步伐。


由此不難看出,于2020年上市的BMWiX3可以說正逢其時。近兩年國內的電動化轉型大勢,和這款車型"在我國,為我國,為世界"的定位相當契合,也進一步彰顯出華晨寶馬持續引領電動出行的決心。


車型煥新


關于承擔著雙重重任的BMWiX3,華晨寶馬在配置上可以說是不遺余力,此次中期改款車型在延續家族基因的同時,也帶來了更加智能、立體、個性的改變。新BMWiX3搭載的是第五代BMWeDrive電力驅動技術,保留了寶馬車型的駕駛體驗控制系統,同時還通過電動汽車特有的能量回收方式供應新的樂趣,能夠在BMW駕駛體驗和能效、車重和續航里程之間實現完美平衡。電動機、逆變器及變速器一體化整合,在大幅降低總成重量的同時,減少了空間占用,實現了93%的電機效率,以及NEDC500公里的純電續航里程,平均每百公里電耗僅16.7千瓦時。


第五代BMWeDrive電力驅動技術的核心勵磁同步電機,體積小、重量輕,電機不僅初段能爆發峰值扭矩,在高轉速區域依然具有持續的扭矩輸出。由于勵磁同步電機不具備永磁體,也杜絕了對稀土資源的依賴,真正實現可持續發展。


在我國"雙碳"目標帶動下,適應產業升級趨勢和綠色消費新需求的產品不斷推出,共同促進了新能源汽車的穩健發展。


此外,在外觀上,新BMWiX3也和BMWX3保持了同步:BMW雙腎進氣格柵尺寸進一步增大,更加扁平的3D立體效果自適應LED大燈煥然一新,和經過熏黑處理的3D立體懸浮LED尾燈前后呼應,呈現出強勁動感的同時,也展現出了現代豪華。


同時,車內設計也帶來了新的豪華感受,中央控制臺設計汲取寶馬最新內飾設計靈感,輔以創新的"功能島"設計概念,將所有功能按鍵集中在駕駛員左側燈光面板、空調和擋桿三個區域,進一步優化了駕駛艙布局。


此外,新BMWiX3有了更高的智能化配置:中央觸控顯示屏升級至12.3英寸、配備了第七代BMWiDrive操作系統和BMW智能個人助理,使用戶實現多樣化、個性化的人車互動模式。


關于純電動汽車車主而言,最擔憂的問題莫過于充電。新BMWiX3免費供應充電墻盒和基礎安裝服務,或可選2年1800度充電卡服務。在公共充電領域,華晨寶馬在2021年底將供應360,000個充電樁,包含150,000個直流充電樁,覆蓋300多個城市及超過50000公里高速路網。


據了解,截至2021年八月底,BMWi經銷商數量已達到461家,覆蓋約220個城市。


在各公司都頻繁布局新能源汽車的背景下,新BMWiX3面對的競爭格局更為嚴峻,畢竟,不同于其他車型,BMWiX3作為華晨寶馬的首款全球車型,在沈陽生產并出口全球。而煥新的產品力、完善的服務以及強大的售后服務網絡,則將為新BMWiX3在后續的豪華新能源車競爭中,持續供應充足的助力。

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