電車匯消息：七月六日，國軒高科公布兩則通告，因引進戰略投資者的要，5位董事及董事會秘書辭職。在此次變動之后，國軒高科的9位董事僅剩4位，除董事長李縝外，還有2位是目前國軒高科的技術負責人，另外1位則是在去年七月底迎來的首位"大眾系"董事。

去年五月二十八日，國軒高科和大眾我國簽約。大眾我國將通過非公開發行和股份轉讓獲得國軒高科26．47％的股份，成為第一大股東，且一按時間內公司實際控制人并不改變。不過在國軒高科公布的非公開發行股票預案中有這樣的表述，大眾我國將推薦4人成為董事，包括2名非獨立董事和2名獨立董事。而今國軒高科5名董事已經辭職，根據《上市公司章程指引》規定，董事辭職上市公司應當在二個月內完成補選。

而去年七月底進入國軒高科董事會擔任非獨立董事的大眾我國副總裁FrankEngel只是第一位，截至目前也只有這一位"大眾系"董事進入國軒高科，作為非獨立董事，FrankEngel并不在國軒高科擔任職務，不負責生產經營管理，不過FrankEngel在大眾我國則是負責零部件、物流和質保部門的，這些都是國軒高科進入大眾我國供應體系密切相關的部門。

國軒高科本次辭職的3名獨立董事分別擔任薪酬和考核、審計、提名等部門的負責人，根據國軒高科公布的通告，辭職董事后他們亦不再擔任相關職務。而大眾我國還將有2名獨立董事進入國軒高科，大概率就會由大眾我國的管理人員來掌管國軒高科的這幾個部門。

大眾我國入主國軒高科正在快速推進，今年四月六日，國軒高科公布通告稱，公司2020年度非公開發行股票獲得我國證監會審核通過。依據通告，此次定增發行對象為大眾汽車（我國）投資有限公司，若此次定增及股權轉讓順利完成，大眾我國將成為國軒高科最大股東。

大眾我國是大眾汽車集團在我國的全資控股公司和地區總部，大眾汽車集團通過大眾我國在我國開展業務。大眾汽車集團提出"goTOzero"戰略實現脫碳目標，全面發力新能源汽車產品。據了解，2020年十二月，大眾我國取得大眾安徽的控股權。大眾汽車集團承諾將授予大眾安徽4至5個大眾集團品牌產品，計劃中的產品將基于其純電動平臺，目標是在2025年生產20萬至25萬輛新能源汽車，在2029年生產35萬至40萬輛新能源汽車。

在定增項目推進過程中，國軒高科和大眾的合作也在逐漸深入。截至目前，大眾我國方面正在對國軒高科實驗室進行認證審核，且已向國軒高科派駐20人左右的專家團隊，涵蓋電池的仿真和驗證、制造工藝、質量控制、電池測試等方面。此外，大眾我國和國軒高科成立了無熱擴散（NTP）技術課題項目組，通過電芯、模組兩個層級，主、被動兩種方式全面提升電池在熱失控方面的安全表現。在供應商定點方面，大眾我國已通過派駐專家組等方式幫助國軒高科滿足供應商定點的要求，對國軒高科開展的MEB平臺動力鋰電池的供應商定點審核工作進展順利。

根據國軒高科董秘在互動平臺上的回復，大眾我國將通過派駐專家組等方式支持公司獲得大眾我國及其相關關聯方、以及大眾在我國境內的合資公司的供應商定點，今年五月份，已有大眾相關管理人員進入國軒高科品質、生產管理等相關部門。

而大眾入主國軒高科的積極影響，國軒高科稱，引入大眾我國將給公司帶來國際國內領先的核心技術、人員管理、采購渠道、市場、品牌等戰略性資源，將對公司在產品制造、品質管控、采購以及財務管理等多個方面出現積極影響，顯著提升公司行業競爭力。

據國軒高科2020年年報透露，國軒高科在2021年將繼續緊抓和大眾的合作機遇，通過技術升級、品質提升、降本增效，進一步擴大市場占有率，實現良性發展。其中，將以管理變革為重點，圍繞經營目標，學習大眾的人力資源管理相關經驗，重塑公司組織結構，優化組織和治理體系，強化組織管理，建設高效團隊。