投資界八月二十五日消息，據36氪報道，近日，鋰電池管理芯片公司「華泰半導體」完成近億元A輪融資。投資方為臨芯投資、硅港資本聯合領投，泰亞投資、中興眾投、動平衡資本、浦東科創、華旭投資等共同投資。其中，芯湃資本擔任牽頭財務顧問，據悉，本輪融資將用于加大研發投入和加速流片。

資料顯示，華泰半導體于2014年成立于西安，團隊開發的核心產品是鋰電池管理芯片（以下簡稱"BMS芯片"）、信號鏈、電機控制等其他模擬／混合信號芯片。

據了解，BMS芯片的意義在于，可以對鋰電池做電壓溫度檢測，做短路／斷路的保護措施；對電流實行實時檢測，和控制端之間做實時的通訊等等。基本上，所有使用鋰電池的終端，都要安裝鋰電保護芯片。

目前，國內BMS芯片的市場規模每年為數十億顆，其中來自國內品牌的份額只有兩成，而國外公司的產品（TI、SEIKO、ADI等）在產品含義階段過早，部分成熟產品也并沒有根據國際標準／實際情況預留額外的功能。

對此，華泰半導體創始人及董事長王飛表示，傳統BMS類芯片集成度很高，當中包含很多的IP模塊，包括信號鏈模塊、接口、電源芯片模塊等等。"當中的痛點在于傳統BMS芯片功能大而全，關于一些行業公司來說，在實際使用過程中，有60％－80％的功能是閑置的，造成浪費。其中，產品的多樣性，是目前國外廠商所欠缺的。"

對此，臨芯投資合伙人劉光軍表示："受益于新能源汽車產業的蓬勃發展趨勢以及‘碳中和’目標的引領，鋰電產業迎來了前所未有的契機。而我國作為全球最大的鋰電池生產國和需求國，市場潛力無限。"

和此同時，硅港資本創始合伙人何欣表示："國內模擬芯片市場需求約400億美金，而自給率不到20％。巨大的市場給予國內模擬芯片公司廣闊的創業和發展空間。"

泰亞投資合伙人秦偉表示："目前國內高端模擬芯片基本被國外壟斷，是典型的"卡脖子"領域，該領域國產替代的創業正面對歷史性的發展機遇。特別是其高串鋰電保護芯片已得到客戶廣泛認可。"

值得一提的是，目前「華泰半導體」的出貨量也受到了上游晶圓短缺很大的沖擊。為此，公司也在通過交叉流片等方式應對。"假如產量問題緩解，月均出貨量能沖擊更高量級。"