八月二十五日晚間,CATL公布了2021年上半年財務報告。報告期內,CATL營業總收入為440．75億元,同比上升134．07%;歸母凈利潤為44．84億元,同比上升131．45%。

CATL認為,2021年上半年該公司業績上升重要驅動因素在于:一、新冠疫情影響逐漸緩解,宏觀經濟運行平穩,汽車市場需求復蘇,電動化趨勢進一步明確,新能源車銷量的上升推動動力鋰電池需求上升;二、國家有關部門為推進可再生能源行業發展,出臺多項政策法規,加強電化學等新型儲能推廣應用。

CATL的重要產品包括動力鋰電池系統、儲能系統和鋰電池材料。報告期內,動力鋰電池系統收入為304．5億元,同比上升125．94%,毛利率為23%,在總收入中占比近70%,為重要收入來源;儲能系統收入為46．93億元,同比上升727．36%,毛利率為36．6%;鋰電池材料(包含廢舊電池回收利用)收入為49．86億元,同比上升303．89%,毛利率為21．15%。

2021年上半年,CATL的產量為65．45Gwh,產量60．34Gwh,產量利用率為92．2%,在建產量92．5Gwh。據SNEResearch統計,同期CATL的全球動力鋰電池裝機量為34．1GWh,同比上升234．2%,繼續位列第一,其市場占有率為29．9%。

此外,2021年1-六月工信部公布的新能源車型有效目錄共有2400余款車型,其中由CATL配套動力鋰電池的有1200余款車型,占比約50%,是配套車型最多的動力鋰電池廠商。

從銷售領域來看,報告期內,CATL境內銷售額為338．74億元,同比下降1．77%;境外銷售額為102億元,同比上升5．19%。

報告期內,CATL的營業成本為320．62億元,同比上升133．74%。其中,銷售費用為15．93億元,同比上升101．13;管理費用為14．25億元,同比上升76．04%;研發投入為27．94億元,同比上升115．16%。

2021年第二季度中,CATL前十大股東中有四個股東進行了減持。其中,高瓴資本減持約800萬股,招銀叁號減持了1145．2萬股,招銀動力減持了1063萬股,寧波梅山保稅港區博瑞榮合投資合伙公司(有限合伙)減持了163．44萬股。

八月十二日晚間,CATL披露了向特定對象發行股票預案。通告稱,CATL本次擬向不超過35名特定對象非公開發行股票,不超過發行前總股本的10%,募資總額不超過582億元。

CATL在通告中表示,本次募集資金擬全部用于以下項目:152億元用于福鼎時代鋰電池生產基地項目;117億元用于廣東瑞慶時代鋰電池生產項目一期;65億元用于江蘇時代動力及儲能鋰電池研發和生產項目(四期);54億元用于寧德蕉城時代鋰離子動力鋰電池生產基地項目(車里灣項目);31億元用于CATL湖西鋰電池擴建項目(二期);70億元用于CATL新能源先進技術研發和應用項目;93億元用于補充流動資金。