電車匯消息：今日，蜂巢能源在江蘇舉辦了首款無鈷電池量產(chǎn)下線儀式。這意味著全球首款無鈷電池走出實(shí)驗(yàn)室，正式實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，蜂巢能源由此成為全球首家突破無鈷電池技術(shù)難關(guān)，成功實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品量產(chǎn)的動(dòng)力鋰電池公司。

據(jù)了解，本次量產(chǎn)下線的無鈷電池是一款能量密度為240wh／kg，容量為115Ah－MEB產(chǎn)品。公司技術(shù)人員稱，該款電池具有高安全性、高能量密度、高循環(huán)壽命和低成本的核心優(yōu)勢。相比同級別的高鎳三元電池，該款無鈷電芯循環(huán)壽命可達(dá)到3000次以上，能輕松通過150℃的熱箱測試和140％SOC的過充測試，擁有GB／IEC62660／UL2580／UN38．3等多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。根據(jù)規(guī)劃，該款無鈷電池將于年底前在其馬鞍山基地大批量下線。

不僅如此，首款搭載無鈷電池的車型已經(jīng)獲得工信部認(rèn)可。在工信部最新公布的車型通告顯示，蜂巢能源無鈷電池將搭載在長城歐拉櫻桃貓車型上。歐拉櫻桃貓將搭載一臺最大功率為150千瓦的電動(dòng)機(jī)，匹配來自于蜂巢能源的無鈷鋰電池組。

根據(jù)蜂巢能源此前透露的消息，無鈷電池已經(jīng)取得兩個(gè)外部市場客戶的采購定點(diǎn)，某國際一線客戶也正在和蜂巢能源密切接觸中。

蜂巢能源早在2018年就開始投入研發(fā)無鈷電池；2020年九月，蜂巢能源在北京車展公布無鈷電池兩大產(chǎn)品平臺；去年十二月電池日上，蜂巢能源宣布無鈷電池正式接受全球預(yù)訂；今年四月八日，蜂巢能源常州廠無鈷正極材料量產(chǎn)下線；今天，無鈷電池首款產(chǎn)品正式量產(chǎn)下線。

關(guān)于首款無鈷電池在知識產(chǎn)權(quán)方面的意義，蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新表示："我國迫切要一些原創(chuàng)性創(chuàng)新，因?yàn)楝F(xiàn)在的市場競爭就是專利之戰(zhàn)、專利之爭。假如是做傳統(tǒng)的多晶無鈷專利，那專利也是在美國。而我們自己開發(fā)的無鈷產(chǎn)品叫做單晶層狀結(jié)構(gòu)無鈷，突破了美國的專利。"

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，蜂巢能源的無鈷電池以基礎(chǔ)原創(chuàng)性創(chuàng)新打破了以往歐美和日韓國家的技術(shù)壟斷局面，未來幾年，依托頭部公司的創(chuàng)新和突破，我國將在電池底層專利具備和國際對手正面交鋒的實(shí)力和底氣。20210716