鋰電池誕生于上世紀70年代，在1991年被日本SONY公司成功商業(yè)化后，如今已被廣泛應用于動力、儲能等領域。電解液是生產(chǎn)動力鋰電池的關鍵原材料之一。六氟磷酸鋰是鋰電池電解液中最重要的溶質(zhì)，并且是商業(yè)化應用最為廣泛的電解液溶質(zhì)。

自2020年六月以來，六氟磷酸鋰的價格強勢上漲，從最低不足7萬元／噸增至近40萬元／噸。面對需求端的持續(xù)上升和供應端的持續(xù)偏緊，六氟磷酸鋰短時間內(nèi)仍將呈現(xiàn)供不應求局面，六氟磷酸鋰公司紛紛擴大產(chǎn)量布局。

鋰電池行業(yè)重要上市公司：目前國內(nèi)鋰電池行業(yè)的上市公司重要有CATL（300750）、比亞迪（002594）、孚能科技（688567）、億緯鋰能（300014）、國軒高科（002074）、澳洋順昌（002245）、鵬輝能源（300438）、欣旺達（300207）等。

本文核心數(shù)據(jù)：六氟磷酸鋰價格、我國新能源汽車產(chǎn)銷量、我國動力鋰電池裝車量、鋰電池電解液出貨量

1、六氟磷酸鋰價格高漲

鋰電池誕生于上世紀70年代，在1991年被日本SONY公司成功商業(yè)化后，如今已被廣泛應用于動力、儲能等領域。電解液是生產(chǎn)動力鋰電池的關鍵原材料之一。六氟磷酸鋰是鋰電池電解液中最重要的溶質(zhì)，并且是商業(yè)化應用最為廣泛的電解液溶質(zhì)。自2020年六月以來，六氟磷酸鋰的價格強勢上漲，從最低不足7萬元／噸增至近40萬元／噸。

2、六氟磷酸鋰下游需求旺盛

從需求端來看，六氟磷酸鋰價格高漲重要是受到了新能源汽車市場帶來的動力鋰電池及電解液需求的上升影響。近年來，我國新能源汽車銷量整體呈上升趨勢。2020年，在新冠疫情的影響下，新能源汽車產(chǎn)銷量仍然實現(xiàn)了9．98％和10．9％的上升。

2021年以來，新能源汽車銷量增速較快。六月，受到車用芯片短缺、原材料價格上漲等不利因素影響，我國汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)同比下降，但新能源汽車產(chǎn)銷量依舊保持高速上升。2021年1－六月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成121．5萬輛和120．6萬輛，同比均上升2倍。

我國新能源汽車銷量快速上升帶動了動力鋰電池裝車量的上升。2021年五月，我國動力鋰電池裝車量共計9．8GWh，同比上升178．2％；1－五月，我國動力鋰電池裝車量累計41．4GWh，同比上升223．9％。我國新能源汽車市場對動力鋰電池需求量的上升使得動力鋰電池公司訂單火爆。

在動力鋰電池出貨量的推動下，鋰電池電解液出貨量也隨之上升，2020年我國電解液出貨量25．2萬噸，同比上升38％。

3、六氟磷酸鋰公司紛紛擴產(chǎn)

在需求上升和價格上漲的雙重推動下，多氟多、天賜材料、天際股份等六氟磷酸鋰生產(chǎn)公司陸續(xù)新增產(chǎn)量布局，還有永太科技、天津金牛等公司的六氟磷酸鋰產(chǎn)量將于今年年內(nèi)投產(chǎn)。待六氟磷酸鋰公司的新增產(chǎn)量陸續(xù)釋放，有望減輕我國六氟磷酸鋰供應緊張的情況。