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極氪新三電系統(tǒng)背后,是推動(dòng)出行"碳中和"的關(guān)鍵力量!

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2023年05月23日  

三電(電池、電機(jī)、電控)是純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品最為核心的技術(shù)系統(tǒng),是產(chǎn)品本身性能和競(jìng)爭(zhēng)力的表現(xiàn)也是用戶(hù)購(gòu)車(chē)考慮的關(guān)鍵因素。基于吉利SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)而打造的極氪旗下首款純電車(chē)型ZEEKR001,其誕生之初就受到了業(yè)界內(nèi)外廣泛關(guān)注。2021年八月十九日下午,億歐汽車(chē)受邀參加了"硬核派——極氪三電科技之旅"的直播活動(dòng),和兩位已交定金的ZEEKR001車(chē)主共同深入了解了其"新三電"系統(tǒng)的技術(shù)細(xì)節(jié)。


電池+補(bǔ)能:安全+高效


汽車(chē)安全是電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)技術(shù)研發(fā)的核心,隨著2021年上半年的幾樁純電動(dòng)汽車(chē)的安全事故,消費(fèi)者關(guān)于純電動(dòng)汽車(chē)的安全性的認(rèn)知程度和要求也逐漸提高。


ZEEKR001此前的電池供應(yīng)商為CATL,CATL作為世界領(lǐng)先的電池供應(yīng)商,實(shí)力自然毋庸置疑。但在七月份之后,ZEEKR的電池供應(yīng)商當(dāng)中加入了國(guó)產(chǎn)電池電機(jī)供應(yīng)商威睿。億歐汽車(chē)了解到威睿電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)(寧波)有限公司為浙江吉?jiǎng)?chuàng)汽車(chē)零部件有限公司全資控股,而后者為吉利汽車(chē)集團(tuán)有限公司旗下全資子公司,也就是說(shuō)威睿實(shí)際上就是吉利汽車(chē)的產(chǎn)品。極氪表示,威睿的電池將應(yīng)用到ZEEKR001的雙電機(jī)車(chē)型當(dāng)中。


繼比亞迪的刀片電池、廣汽埃安的彈匣電池之后,極氪的極芯電池包也完成了針刺實(shí)驗(yàn)。并且在現(xiàn)場(chǎng)的熱時(shí)空實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,電池包熱擴(kuò)散之前,技術(shù)人員面前的電腦及時(shí)收到了熱失控提醒,此時(shí)電池包未出現(xiàn)冒煙起火現(xiàn)象。現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員表示:"實(shí)際當(dāng)中,系統(tǒng)預(yù)警器將更早進(jìn)行預(yù)警"。


在現(xiàn)場(chǎng)浸水實(shí)驗(yàn)中,置于水里48小時(shí)的"極芯"電池包無(wú)泄露、進(jìn)水、外殼破裂、起火或爆炸,液冷系統(tǒng)、電池包氣密性滿(mǎn)足要求,可進(jìn)行正常充放電;熱擴(kuò)散試驗(yàn)中,經(jīng)過(guò)超800℃加熱后,"極芯"電池包未出現(xiàn)蔓延、起火的現(xiàn)象。


億歐智庫(kù)《2021我國(guó)科技出行公司"碳中和"發(fā)展研究報(bào)告》中提出:隨著我國(guó)"碳中和"發(fā)展的進(jìn)行,純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)滲透率逐漸提高,而補(bǔ)能和配套服務(wù)設(shè)施的優(yōu)化將是消除電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)者補(bǔ)給和里程顧慮的關(guān)鍵因素。


極氪品牌將其自由超充站命名為"極充"站,在使用400V電壓系統(tǒng)的"極充"站內(nèi),ZEEKR001在理想條件下,可實(shí)現(xiàn)充電5分鐘NEDC續(xù)航新增120km"的極致補(bǔ)能速度。極氪從補(bǔ)能場(chǎng)景的高效方面可打消用戶(hù)長(zhǎng)途出行的里程焦慮,推動(dòng)了汽車(chē)電動(dòng)化發(fā)展,助力交通出行的"碳中和"。


電機(jī):回收利用,提高能效


有關(guān)電動(dòng)汽車(chē)能效問(wèn)題,《2021我國(guó)科技出行公司"碳中和"發(fā)展研究報(bào)告》中提出:純電動(dòng)汽車(chē)雖然使用過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)碳排放,但關(guān)于自身電能效的提升同樣是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)"碳中和"的重要因素。


ZEEKR001電機(jī)在最大化降低能量損失的同時(shí),回收多余輸出能量,高效轉(zhuǎn)化為電池能量?jī)?chǔ)存再使用,使得ZEEKR001可以精準(zhǔn)表顯續(xù)航。這是通過(guò)另一種方式助力了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的"碳中和"發(fā)展。


此前,ZEEKR001電機(jī)的供應(yīng)商為日電產(chǎn),其擁有多年電機(jī)技術(shù)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)并已收到廣汽等眾多我國(guó)汽車(chē)公司的訂單。但在七月份后,和電池相似,ZEEKR001同樣新增國(guó)產(chǎn)電機(jī)電池供應(yīng)商威睿作為自己的電機(jī)供應(yīng)商。


雖然ZEEKR001的電機(jī)分別來(lái)自于日電產(chǎn)和威睿,但在現(xiàn)場(chǎng)的"盲選"試駕搭載不同電機(jī)ZEEKR001環(huán)節(jié)結(jié)束之后,兩位ZEEKER001的車(chē)主也表示,"國(guó)內(nèi)外電機(jī)感受不出差別"。


電控:BMS嚴(yán)格監(jiān)控


ZEEKR001配備了全面自研BMS系統(tǒng),有力保障"極芯"電池包的耐用性和安全性。BMS系統(tǒng)掌握核心底層技術(shù),它負(fù)責(zé)監(jiān)控整包的狀態(tài),為電源系統(tǒng)供應(yīng)通信、安全、電芯均衡及熱管理控制,并提取關(guān)鍵參數(shù)上傳至云端服務(wù)器,保障電池包正常運(yùn)行。


正如億歐智庫(kù)報(bào)告中所說(shuō),我國(guó)出行行業(yè)"碳中和"的發(fā)展,離不開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)滲透率的提高;汽車(chē)的電動(dòng)化發(fā)展同樣是出行行業(yè)"碳中和"發(fā)展的最有效最直接的實(shí)現(xiàn)路徑。憑借極致安全的"新三電"系統(tǒng)和全方位的被動(dòng)安全防護(hù),ZEEKR001以全系統(tǒng)級(jí)的整車(chē)安全解決用戶(hù)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)安全性能的顧慮,為用戶(hù)帶來(lái)高品質(zhì)的電動(dòng)出行體驗(yàn)的同時(shí),也為電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展帶來(lái)了新的用戶(hù)增量。


ZEEKR001新三電系統(tǒng)背后,是推動(dòng)出行"碳中和"的關(guān)鍵力量


今年四月份上海車(chē)展,極氪ZEEKR001正式公布,新車(chē)共推出3款車(chē)型,補(bǔ)貼后售價(jià)28.1-36.0萬(wàn)元,從此吉利汽車(chē)正式步入電動(dòng)化時(shí)代。而作為極氪旗下的首款車(chē)型,ZEEKR001在公布之初便憑借著轎跑般低矮的外形被業(yè)內(nèi)外廣泛關(guān)注。三電系統(tǒng)是極氪品牌的乃至ZEEKR001車(chē)型最受關(guān)注的部分。本次線(xiàn)上活動(dòng)很好的為大家展示了極氪三電系統(tǒng)的過(guò)人之處。極氪三電系統(tǒng)背后,是為用戶(hù)供應(yīng)更優(yōu)質(zhì)電動(dòng)駕駛體驗(yàn)的決心,同樣一款好的電動(dòng)汽車(chē)也是推動(dòng)我國(guó)科技出行領(lǐng)域"碳中和"的關(guān)鍵力量。


2021年創(chuàng)立的極氪品牌成為吉利控股集團(tuán)的造車(chē)新勢(shì)力試驗(yàn)田,首款產(chǎn)品ZEEKR001在四月份一經(jīng)公布就超出意料地火爆,六月十五日,極氪汽車(chē)宣布,即日起暫停接收極氪001意向金,因產(chǎn)量限制極氪001年內(nèi)可交付定單已經(jīng)全部售罄。極氪001上市不到兩個(gè)月的時(shí)間就因產(chǎn)量受限宣布暫停接受預(yù)定,足以見(jiàn)得該車(chē)型在市場(chǎng)上的熱度。未來(lái)極氪采用自主研發(fā)的電動(dòng)機(jī)、電池,搭配CATL、日電產(chǎn)等供應(yīng)商或許會(huì)給我們帶來(lái)更多驚喜,一起助力我國(guó)出行行業(yè)的"碳中和"。


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