三月二十九日消息，科達制造在互動平臺表示，藍科鋰業擴建2萬噸/年電池級碳酸鋰項目已完成整體進度的85%，目前計劃于2021年四月正式試車，先行利用擴產項目中的部分裝置，及現有1萬噸/年碳酸鋰車間進行融合生產，快速釋放部分新增產量。考慮到技術創新優化及沉鋰車間擴大投資，預計項目工程完全完善時間在下半年，待沉鋰車間等建設完畢后，項目最終實際產量將超設計產量。

據此前消息顯示，藍科鋰業此項2萬元/噸電池級碳酸鋰項目原備案總投資為31.32億元，項目建成后可實現年產2萬噸電池級碳酸鋰生產規模，合計達到年產3萬噸碳酸鋰生產產量。目前，藍科鋰業已經完成17.8億元的項目投資，其中吸附塔區、吸附劑裝置、110KV變電所、空壓站等裝置已投入運行，工程整體進度完成85%，納濾反滲透裝置、鍋爐房等裝置目前正在進行工程收尾階段，目前項目還剩下沉鋰裝置、碳酸鈉溶液配制裝置以及全廠總圖運輸等還未開工建設。

值得一提的是，憑借著藍科鋰業的技術創新和項目優化，原設計產量為2萬噸/年的電池級碳酸鋰，有望通過提升吸附效率來提高吸附塔區產量的方式，令擴建項目的實際產量得到大幅提升。預計2021年四月，藍科鋰業將先行利用擴建項目中的部分裝置，以及既有的1萬噸碳酸鋰沉鋰車間進行試車運行，釋放2萬噸/年電池級碳酸鋰項目的部分產量，以緩解現有碳酸鋰市場的短缺情況。

據SMM調研數據顯示，近期碳酸鋰，氫氧化鋰價格都有所上行。碳酸鋰方面，冶煉大廠對外報價在9-9.3萬元/噸左右，供應端產量有所上升，但偏向于工碳增量，電碳市場仍較緊張。氫氧化鋰目前大型冶煉廠產量90%以出口為主，疊加部分廠商缺礦，現貨市場供應電氫公司減少，有量公司對粗顆粒電池級氫氧化鋰報價上行到8萬元/噸，實際成交價格有所上漲。