鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2022年12月30日
TSLA有望實現四大電池突破創新,超越競爭對手
據外媒businessinsider六月十九日報道,TSLA公司有可能即將推出四大電池突破創新,超越競爭對手。
早在今年五月就有消息稱,TSLA公司正在申請電池新專利,專利上描述了電池鋰化制造過程中采用的鎳鈷鋁(NCA)電極合成方法和工藝。此專利不僅可以提升電池壽命,還可以減低電池生產的成本。
這和TSLACEO埃隆馬斯克曾立下的將電動汽車電池的使用壽命延長到160萬公里目標不謀而合,不過此專利能否實現如此高的續航能力還是未知數。
這一次,TSLA在電池領域突破進程被內部人員證實。有消息稱,在TSLA員工Jefferies和客戶的來往信息中提到:TSLA正在處于電池方面的技術突破的邊緣。據悉,其中包括電池生產成本、能量密度、電池壽命和無鈷電池的設計。
另外,Jefferies還表示,TSLA可能將不再依賴松下和CATL。這兩家公司分別為在我國和內華達州的TSLA公司供應電池生產。路透社,也在上個月放出消息,TSLA計劃在今年或2021年推出一款電動汽車電池,此類電池可以支持100萬英里的架勢,成本也低于TSLA現有電池。
早之前,一家名為Geotab的公司公布了一份有關電動汽車電池的容量衰減的統計報告。在報告中,以一年后的電量損耗為標準,TSLAModel32019和Modelx2019以年損耗率0.6%和0.7%分別排名第三、四名。其中,為2019款雪佛蘭BoltEV,報告中稱電池衰減為0。
電池方面一直都不是TSLA的強項,馬斯克近年來也動作不斷,對外招兵買馬,例如聘請電池技術人才、賣下小公司、和大學和公司合,最終的目標還是想讓TSLA在電池這方面取得行業優勢。
的確,電池作為電動汽車最昂貴的部分,如若這次TSLA真正做到了,這是他們在市場上贏得更大的競爭優勢的關鍵一局。
上一篇:鋰電池通常包含石墨碳作為負極材料










