據(jù)工信部統(tǒng)計(jì)，截至2020年五月中旬，我國(guó)共建成5G基站超過(guò)24萬(wàn)個(gè)，同時(shí)產(chǎn)業(yè)鏈各方面正在加快進(jìn)度，5G建設(shè)不斷提速，每周預(yù)計(jì)新增1萬(wàn)多個(gè)5G基站，預(yù)計(jì)2020年我國(guó)新建5G基站將超過(guò)60萬(wàn)個(gè)。

根據(jù)規(guī)劃，2020-2022是5G建設(shè)的高峰期，野村證券預(yù)測(cè)，2021和2022年的5G基站建設(shè)量分別將會(huì)超過(guò)100萬(wàn)。截止到2022年底，5G基站總量將會(huì)超過(guò)300萬(wàn)，2023年國(guó)內(nèi)5G基站建設(shè)將達(dá)到高峰期。隨著5G基站建設(shè)進(jìn)程加快，對(duì)儲(chǔ)能電池的需求到底帶來(lái)多大提升空間？

未來(lái)5G基站對(duì)儲(chǔ)能電池需求量將達(dá)近180GWh

5G基站重要分為宏基站和微基站，微基站細(xì)分可分為：微基站、皮基站、飛基站。

其中要儲(chǔ)能電池設(shè)備的是我國(guó)鐵塔公司集中建設(shè)的宏基站，而微基站一般采用市電直接供電，不設(shè)置電力儲(chǔ)能設(shè)備。

根據(jù)工信部2020年5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋目標(biāo)，按現(xiàn)有5G建設(shè)覆蓋量，假如想要實(shí)現(xiàn)所有地級(jí)市5G覆蓋，則2020年5G基站建設(shè)數(shù)量約在60-80萬(wàn)個(gè)方可滿足。按照5GC-band單站功耗2700W、應(yīng)急時(shí)常4h來(lái)計(jì)算，2020預(yù)計(jì)新建5G基站帶來(lái)的備用電源儲(chǔ)能需求將達(dá)到7.6GWh；2022年底新建5G基站備用電源儲(chǔ)能需求累計(jì)約41.4GWh。

據(jù)統(tǒng)計(jì)截止2019年底國(guó)內(nèi)4G基站建設(shè)規(guī)模已高達(dá)544萬(wàn)個(gè)，其中我國(guó)移動(dòng)4G基站達(dá)288萬(wàn)個(gè)。根據(jù)規(guī)劃，我國(guó)電信、聯(lián)通的5G基站將為目前4G基站數(shù)的2倍以上，而我國(guó)移動(dòng)將為目前的4倍以上，意味著我國(guó)至少有1664萬(wàn)個(gè)基站被新建，由此推算我國(guó)5G基站將為儲(chǔ)能電池帶來(lái)約180GWh的需求量。

5G基站建設(shè)為磷酸鐵鋰儲(chǔ)能電池開(kāi)起一片新的藍(lán)天

由于5G基站要高密度布置，樓頂?shù)任恢贸兄赜邢?，結(jié)合來(lái)看，傳統(tǒng)蓄電池在能量密度方面有明顯短板。同時(shí)，據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)及支撐成本，年平均上升超過(guò)10%，其中能耗占比約12%。在這種運(yùn)維成本大幅增高的情況下，國(guó)家要求降資費(fèi)，因此運(yùn)維成本成為關(guān)鍵發(fā)展點(diǎn)。隨著鋰電池成本持續(xù)下降，儲(chǔ)能用磷酸鐵鋰電池的市場(chǎng)售價(jià)已經(jīng)下探0.68元/Wh，經(jīng)過(guò)測(cè)試，每座5G基站全新鐵鋰電池每天可進(jìn)行2次完整的峰-平-谷切換，可節(jié)省電費(fèi)1.04萬(wàn)元/年，較鉛酸電池多節(jié)省電費(fèi)2554元/年。

業(yè)內(nèi)人士指出，和4G基站采用的鉛酸蓄電池相較，磷酸鐵鋰電池在安全性、循環(huán)壽命、快速充放等方面具備明顯優(yōu)勢(shì)，可減少對(duì)市電增容改造的依賴，降低網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本，是目前最適合國(guó)內(nèi)5G基站儲(chǔ)能電池的技術(shù)路線。

可以說(shuō)，鐵鋰電池自身性能優(yōu)勢(shì)充分貼合5G時(shí)代需求，鐵鋰電池在通信運(yùn)營(yíng)商采購(gòu)中頻繁出現(xiàn)是技術(shù)發(fā)展和成本下降的必然結(jié)果。2018年我國(guó)鐵塔已停止采購(gòu)鉛酸電池，統(tǒng)一采購(gòu)梯次利用電池。截至2018年底,其已在全國(guó)31個(gè)省市約12萬(wàn)個(gè)基站使用梯次鋰電池約1.5GWh,直接替代鉛酸電池約4.5萬(wàn)噸。2020年我國(guó)移動(dòng)、我國(guó)鐵塔5G基站集采招標(biāo)總計(jì)4GWh項(xiàng)目中，亦采用的磷酸鐵鋰電池，由此可見(jiàn)，5G基站的全面建設(shè)將為磷酸鐵鋰電池開(kāi)辟一條新的發(fā)展道路。據(jù)悉中標(biāo)我國(guó)移動(dòng)、我國(guó)鐵塔的鋰電池公司為節(jié)約成本，多采用天然石墨負(fù)極和人造石墨負(fù)極復(fù)合材料，同時(shí)配套隔膜材料采用干法隔膜。伴隨5G時(shí)代的到來(lái)，國(guó)內(nèi)鋰電儲(chǔ)能市場(chǎng)迎來(lái)新機(jī)遇同時(shí)，鋰電材料市場(chǎng)也將發(fā)生微妙變化。