威馬此次布局動力電池業(yè)務(wù)，一方面，可以進(jìn)一步保證電池的穩(wěn)定供應(yīng)，另一方面，由自己的企業(yè)來把控電池的生產(chǎn)和管理過程，是為了兌現(xiàn)五重電池安全保障的承諾，保證威馬動力電池的安全。從動力電池到梯次利用的新能源汽車產(chǎn)業(yè)上下游的布局，威馬正在顯露出在新能源產(chǎn)業(yè)的野心。

11月19日，在四川綿陽市三臺縣梓州產(chǎn)城新區(qū)，一個超大型的新能源汽車動力電池項目正在施工，上百臺大型機(jī)械在加班加點進(jìn)行場平施工作業(yè)。

原來，該項目是由四川新敏雅電池科技有限公司(簡稱“新敏雅電池”)與綿陽市政府簽署協(xié)議，總投資166億元的新能源汽車動力電池項目。該項目規(guī)劃總產(chǎn)能達(dá)15GWh，項目建成達(dá)產(chǎn)后可滿足30萬輛整車的電池配套。新敏雅新能源汽車動力電池項目固定資產(chǎn)投資約130.5億元，占地面積約700畝，包括試驗中心、電池工廠、電池銷售中心等，規(guī)劃年產(chǎn)15GWh動力電池。

據(jù)OFweek鋰電網(wǎng)了解，當(dāng)?shù)卣叨戎匾曉撾姵仨椖浚驗槿_縣招商引資歷史上投資體量最大的工業(yè)項目。OFweek鋰電網(wǎng)從國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)處了解到，今年10月29日新敏雅電池更新了登記的工商信息，其控制主體為威馬汽車科技集團(tuán)有限公司，即是說，該項目背后的投資方主體為威馬汽車科技集團(tuán)有限公司。

今年9月底的時候，威馬汽車旗下首款純電動SUV車型——EX5量產(chǎn)版已進(jìn)入正式交付階段，新車推出3種續(xù)航版本共6款車型，按照2018年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，北京地區(qū)的補(bǔ)貼后價格區(qū)間為11．23萬－16．48萬元。值得關(guān)注的是，威馬官方表示今年其將交付1萬輛，2019年的交付目標(biāo)是10萬輛。

值得一提的是，威馬汽車還在近日與中國鐵塔股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在電池梯度利用、電池回收等方面展開合作，助推綠色智慧經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。至此威馬汽車已完成從動力電池到梯次利用的新能源汽車產(chǎn)業(yè)上下游的布局。

編輯點評：眾所周知，動力電池是電動汽車的核心，威馬此次布局動力電池業(yè)務(wù)，一方面，可以進(jìn)一步保證電池的穩(wěn)定供應(yīng)，另一方面，由自己的企業(yè)來把控電池的生產(chǎn)和管理過程，是為了兌現(xiàn)五重電池安全保障的承諾，保證威馬動力電池的安全。從動力電池到梯次利用的新能源汽車產(chǎn)業(yè)上下游的布局，威馬正在顯露出在新能源產(chǎn)業(yè)的野心。