據(jù)外媒報道，印度科學教育和研究學院(IndianInstituteofScienceEducationandResearch,IISER)的一支研究團隊采用硅和磷烯(phosphorene)研發(fā)全新的復合物，用于制作鋰離子電池的陽極，該團隊由SatishchandraOgale牽頭。

據(jù)科研人員透露，該材料非常高效，相較于當前的鋰離子電池，新款陽極材料將電池的充電速度和電池容量分別提升了3倍和5倍，同時還降低了電池的整體重量。若僅將硅用作電池的陽極材料，會導致其循環(huán)穩(wěn)定性較弱。

作為實驗的一環(huán)，IISER研發(fā)人員利用磷烯，在純型的二維材料，其利用納米硅顆粒物及少量黑磷烯層或純磷烯來制作電池陽極。

Ogale表示：“事實上，使用磷烯所取得的性能優(yōu)勢源自于磷烯的結構性設計，可提供較高的靈活性及彈性。而高度的機械靈活性使其能夠容納電池內(nèi)的鋰離子，提升電池的充電速度。”

研究人員表示，該電池采用了新研發(fā)的材料，該類材料或許也能被用于傳感器、場效應晶體管(fieldeffecttransistors)及光電元件(optoelectronicdevices)。

IISER或許能在實現(xiàn)相同容量的情況下，縮小電池的尺寸并減輕其重量。

該研究的首席作者KingshukRoy表示：“盡管硅基電池是未來的發(fā)展方向，最大的挑戰(zhàn)在于維持其高度的穩(wěn)定性，從而延長電池的充放電使用壽命。”

在第一次充電測試中，新款電池的容量保持率為78%，這意味著不可逆損失(irreversibleloss)微乎其微，而這類不可逆損失恰恰是鋰電池硅基陽極與碳復合物混合后的通病。

磷烯具有結構性優(yōu)勢，可被用作粘合劑，防止開裂。在高充電速率條件下，對其進行觀察。

據(jù)稱，該款材料制作的鋰電池可耐受數(shù)百次充放電循環(huán)。