10月4日報道，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟和戴姆勒表示，兩家公司可能將合作范圍擴大至電池和自動駕駛技術以及移動出行服務領域。

雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩（CarlosGhosn）表示：“在互聯(lián)、自動駕駛汽車以及智能網(wǎng)聯(lián)服務領域，汽車業(yè)正在轉型，雙方在很多領域都可以合作。”

戴姆勒首席執(zhí)行官迪特爾·蔡澈（DieterZetsche）表示，隨著汽車行業(yè)為電動汽車尋求更好的電池化學物質，兩家公司尋求通過不同途徑進行電池研究，并將研究成果集中起來，這可能是一種優(yōu)勢。

戈恩表示，汽車行業(yè)正在見證電動汽車需求強勁增長的時期。“油價越高，對電動汽車的支持就越大”。他補充稱，電池和電動裝置的短缺意味著，無論短期油價走勢如何，汽車行業(yè)都無法滿足對零排放汽車的需求。

雷諾日產(chǎn)與戴姆勒的全面合作始于2010年4月。雙方合作的項目包括梅賽德斯-奔馳首部Pick-Up車型、純電版Smartfortwo、Smartcabrio與Smartforfour以及在墨西哥的阿瓜斯卡連特斯聯(lián)合生產(chǎn)線上試行量產(chǎn)下一個世代的小型車產(chǎn)品等。