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第二屆電動(dòng)汽車學(xué)術(shù)研討會(huì)順利召開

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2022年11月19日  

“到2020年底,重點(diǎn)區(qū)域的直轄市、省會(huì)城市、計(jì)劃單列市建成區(qū)公交車全部更換為新能源汽車。”日前,國家交通運(yùn)輸部為中國燃油車尤其是公共燃油用車的逐步退出劃出了時(shí)間節(jié)點(diǎn),這意味著新能源汽車的發(fā)展將會(huì)全面提速。


然而新能源汽車銷量猛增,充電樁網(wǎng)絡(luò)的覆蓋和發(fā)展更是迫在眉睫。于是,為響應(yīng)國家關(guān)于發(fā)展電動(dòng)汽車戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)以及加快建設(shè)電動(dòng)汽車充電設(shè)施的戰(zhàn)略規(guī)劃,促進(jìn)國家電動(dòng)汽車充換電與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)和出口,推動(dòng)電動(dòng)汽車和智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展,2018年8月17日~19日,第二屆中國電動(dòng)汽車充換電與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)學(xué)術(shù)研討會(huì)在杭州城北瑞萊克斯大酒店召開,交流研討電動(dòng)汽車充換電與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)路線和創(chuàng)新發(fā)展。本次研討會(huì)由中國電工技術(shù)學(xué)會(huì)等主辦,浙江萬馬奔騰新能源產(chǎn)業(yè)有限公司等承辦,許昌開普電氣研究院協(xié)辦。


作為新能源充電行業(yè)的優(yōu)秀企業(yè)之一,也作為杭州的本土企業(yè),萬馬新能源產(chǎn)業(yè)承辦此次專業(yè)的學(xué)術(shù)研討會(huì),與業(yè)內(nèi)知名專家、學(xué)者、產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)代表、行業(yè)媒體等齊聚一堂,探索現(xiàn)階段行業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì),力致促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的互動(dòng)和融合,引領(lǐng)我國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。


【萬馬新能源產(chǎn)業(yè)董事長(zhǎng)施澤忠進(jìn)行開幕式致辭】


充電領(lǐng)域的“智慧”思考運(yùn)營+體驗(yàn)是核心


8月18日下午,萬馬新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)中心總經(jīng)理李悅做了《充電領(lǐng)域的“智慧”思考》的主題演講,分享萬馬對(duì)于充電行業(yè)的智能化探索。他從“智慧用電”、“智慧服務(wù)”、“智能產(chǎn)品”等幾個(gè)維度進(jìn)行分析,其中“智慧服務(wù)”這個(gè)維度的專業(yè)見解讓人印象深刻。李悅認(rèn)為,經(jīng)過近幾年的發(fā)展,充電市場(chǎng)已經(jīng)過渡到了新的階段,第一階段對(duì)產(chǎn)品和標(biāo)準(zhǔn)做了定義,到現(xiàn)在第二階段,更多的是注重運(yùn)營和用戶的體驗(yàn)。


目前社會(huì)關(guān)注的充電方案均是基于大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)以及物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)開展,未來充電服務(wù)平臺(tái)將發(fā)揮更加重要的作用,“智能、互聯(lián)”將成為各運(yùn)營商服務(wù)平臺(tái)的主要發(fā)展方向,各充電技術(shù)借助智慧充電平臺(tái)將更好地市場(chǎng)化推廣應(yīng)用。萬馬愛充自今年年初推出“愛充EV充電家”服務(wù),提供線上“云服務(wù)”和線下“站服務(wù)”,其宗旨就是希望通過綜合性的線上線下服務(wù),為客戶和合作伙伴打造智能一體化的體驗(yàn)。從智能需求分析、通道、鏈接、識(shí)別、充電、結(jié)算、互動(dòng)、運(yùn)營、運(yùn)維等全生命周期,與電網(wǎng)、能源網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)協(xié)同,實(shí)現(xiàn)充電服務(wù)智能化,提高運(yùn)營效率,結(jié)合萬馬新能源“一城一策”戰(zhàn)略進(jìn)行不同場(chǎng)景的應(yīng)用和服務(wù)。


萬馬正在探索和實(shí)踐的場(chǎng)景是,充電樁成為各種場(chǎng)景化應(yīng)用的核心終端,能源網(wǎng)絡(luò)的入口和智能網(wǎng)聯(lián)車的流量入口,與電網(wǎng)、車輛深度互動(dòng)。通過技術(shù)手段,當(dāng)車輛開過來就可以開始充電、結(jié)算,車輛成為出行、充電、結(jié)算的智能終端,這也符合以后智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展趨勢(shì)。車、樁、平臺(tái)之間實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,人機(jī)交互統(tǒng)一,用戶體驗(yàn)更加一致,行業(yè)能達(dá)成一定的共識(shí),這樣市場(chǎng)會(huì)更加成熟。


【萬馬新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)中心李悅做主題演講】


參觀萬馬新能源感受“為綠色出行護(hù)航”


在經(jīng)過一天半20余位專家與企業(yè)代表精彩紛呈的主題報(bào)告和交流后,8月19日下午,大會(huì)組織與會(huì)專家與同仁前往浙江萬馬新能源有限公司,參觀萬馬新能源充電設(shè)備制造基地和展廳。在萬馬新能源生產(chǎn)總監(jiān)的帶領(lǐng)和解說下,考察團(tuán)一行對(duì)萬馬新能源生產(chǎn)車間、充電樁生產(chǎn)線、自動(dòng)測(cè)試區(qū)、倉庫、展品區(qū)等進(jìn)行了參觀,并對(duì)其生產(chǎn)規(guī)模、研發(fā)創(chuàng)新能力、制造能力、質(zhì)量控制等方面有了更加詳細(xì)深入的了解。萬馬新能源一直秉承“為綠色出行護(hù)航”的理念,不斷提升質(zhì)量和效益,增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力,為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。

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