鋰電池材料具有較高的專利壁壘，在鋰電核心材料領域，隔膜、正極材料等關鍵材料定的核心技術掌握在技術領先的日、韓企業手中，我國如此龐大的鋰電池產業，卻面臨極大的材料專利糾紛，這也成為懸在中國鋰電池行業頭頂的利劍。

鋰電池在電動汽車和儲能領域的推廣，將為磷酸鐵鋰、錳酸鋰+三元材料兩種主流產品帶來快速的市場需求增長。但未來動力電池正極材料究竟由誰主導，還有待時間的檢驗。由于目前鋰電池核心材料仍處于研發階段，離大規模成熟應用于電動汽車仍有一定距離，國內企業仍需要持續研發，改進工藝，以滿足電動汽車對材料的更高要求。“技術路線一直在變化中，還是要給市場充足的時間去檢驗。”而且新的技術的出現，可能給已經有的產業帶來滅頂之災。例如：出于安全性的原因，液態電解液被替代的趨勢是必然的，電池下一代技術在固態電解液，如果取得突破，也就不再需要隔膜，現有電解液廠和隔膜廠可能就不存在了。

當前鋰電行業主要受制于發展模式不清、標準制定不明、技術路線不確定三大因素。鋰電池確實迎來了全面的發展機遇，但要秉持積極審慎的態度，尋求平穩發展，切忌那種大躍進式的浮躁和虛假。我國鋰電池產業的發展還需要經歷技術研發和經驗積累，并在此基礎上加以完善，實現產品的成熟穩定。