現(xiàn)在有關(guān)電動(dòng)汽車(chē)的安全問(wèn)題越來(lái)越讓人在乎，特別是頻繁爆出的特斯拉自動(dòng)加速剎車(chē)失控等安全事件，讓購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的用戶越來(lái)越在乎安全，畢竟道路千萬(wàn)條，安全第一條。電動(dòng)汽車(chē)首要的安全就是電池安全，因?yàn)橛行╇姵卦谂鲎蚕虏粌H會(huì)自燃，甚至?xí)āＤ敲矗降资裁措姵馗踩兀?/p>

磷酸鐵鋰離子電池有沒(méi)有彈匣保護(hù)安全差距大

除了大家了解的刀片電池很安全外，而又出來(lái)了個(gè)彈匣電池，到底什么是彈匣電池？彈匣，顧名思義就是為供彈的工具，而有彈匣保護(hù)的磷酸鐵鋰離子電池，安全性與沒(méi)彈匣保護(hù)的有何不同？廣汽埃安不僅在今年三月進(jìn)行了一次彈匣電池穿刺試驗(yàn)，又在五月二十日當(dāng)天再次對(duì)彈匣電池進(jìn)行針刺試驗(yàn)，看看穿刺反映，安全嗎？

在穿刺試驗(yàn)時(shí)，采用普通的磷酸鐵鋰離子電池整包和有彈匣保護(hù)的磷酸鐵鋰離子電池整包，進(jìn)行比較穿刺測(cè)試，采用8毫米最粗鋼針針刺兩種滿電情況下的兩種電池，會(huì)有什么結(jié)果呢？

穿刺后，普通的磷酸鐵鋰離子電池整包在鋼針刺入電芯觸發(fā)熱失控后，出現(xiàn)了電壓下降、溫度上升現(xiàn)象，最高溫度為329．4℃，且出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象，持續(xù)16分鐘。

有彈匣保護(hù)的磷酸鐵鋰整包電池被刺后，最高溫度僅為51．1℃，靜止48小時(shí)后，單體電壓降至0V，溫度降為室溫，且無(wú)冒煙、無(wú)起火和爆炸現(xiàn)象，電池包狀態(tài)穩(wěn)定。打開(kāi)電池系統(tǒng)外殼，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)完好。

買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)時(shí)選三元鋰還是磷酸鐵鋰離子電池？后者更安全！

三元鋰在同等續(xù)航600公里情況下，電池整包的重量比其它磷酸鐵鋰離子電池減重超過(guò)100－150公斤，電池自重越重就越費(fèi)電。不過(guò)，三元鋰離子電池在低溫環(huán)境下的續(xù)航能力比磷酸鐵鋰離子電池高約10％，但磷酸鐵鋰則具有4000次以上的的超高循環(huán)充電壽命，三元鋰離子電池壽命就會(huì)短很多。

三元鋰離子電池的綜合性能更強(qiáng)，而磷酸鐵鋰離子電池?zé)岱€(wěn)定性更好和更安全。通過(guò)彈匣形式保護(hù)的磷酸鐵鋰離子電池，能耐高溫，電池自身降溫快，所以更安全。那么，您買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)時(shí)選三元鋰離子電池還是磷酸鐵鋰離子電池呢？