習(xí)近平主席日前在上?？疾鞎r(shí)強(qiáng)調(diào)，發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路，要加大研發(fā)力度。受此利好影響，26日，A股市場(chǎng)新能源汽車(chē)概念股全線飄紅。位于惠州仲愷、作為新能源車(chē)鋰電池龍頭股的億緯鋰能也漲了0.95%。

發(fā)力新能源汽車(chē)的整車(chē)生產(chǎn)，是億緯鋰能轉(zhuǎn)型的重要方向。運(yùn)營(yíng)已有半年、穿梭于仲愷區(qū)的3輛免費(fèi)電動(dòng)巴士，正是該公司攜手一家汽車(chē)廠商合作推出的。今年9月前，還將再投入2輛上路。

合作模式只是億緯鋰能打造新能源汽車(chē)的一個(gè)開(kāi)端。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人近日在接受記者采訪時(shí)稱(chēng)，正在積極爭(zhēng)取汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，將沖擊“新能源整車(chē)夢(mèng)”。不過(guò)，這一項(xiàng)目的加碼，也還面臨著建廠用地指標(biāo)等難題。

日前，億緯鋰能“掌門(mén)人”劉金成向惠州市相關(guān)部門(mén)提出了用地訴求，希望幫助解決。

對(duì)于補(bǔ)貼政策何時(shí)落地，26日下午，記者從新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用實(shí)施方案的牽頭編制單位惠州市發(fā)改局獲悉，目前實(shí)施方案已經(jīng)基本草擬完成，但還要等省級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼確定后，才能進(jìn)行配套，一旦省的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，惠州的落地政策不久后也將出臺(tái)。

目前，惠州市正試圖加快步伐推廣新能源汽車(chē)，計(jì)劃到明年底完成推廣應(yīng)用1500輛新能源汽車(chē)的任務(wù)。

為抓住發(fā)展契機(jī)，惠州本地相關(guān)企業(yè)近年來(lái)紛紛搶灘新能源汽車(chē)領(lǐng)域。從事電話、手機(jī)等通信終端產(chǎn)品制造的僑興集團(tuán)亦將之納入自身產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略，前不久，已推出12米增程式純電驅(qū)動(dòng)城市客車(chē)，并計(jì)劃在今年斥巨資推動(dòng)新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化。

億緯鋰能：2016年新能源汽車(chē)項(xiàng)目或盈利

作為惠州本土少數(shù)幾家上市公司之一，億緯鋰能股份有限公司在新能源汽車(chē)上表現(xiàn)出很大的雄心。其布軍的大動(dòng)作，最早可追溯到2012年。斯時(shí)，控股子公司廣東億緯賽恩斯新能源系統(tǒng)有限公司的成立，使新能源汽車(chē)項(xiàng)目有了運(yùn)作的支撐，也宣告億緯鋰能正式邁入這一領(lǐng)域。

今年1月，億緯鋰能追加4000萬(wàn)元，讓億緯賽恩斯這個(gè)注冊(cè)資本原本只有1000萬(wàn)元的子公司，有更多財(cái)力為量產(chǎn)增程式電動(dòng)客車(chē)打基礎(chǔ)。但資金只是其中一方面，億緯鋰能還有自己的苦惱。

由于沒(méi)有汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，整車(chē)的生產(chǎn)只能選擇與生產(chǎn)商合作。目前，億緯賽恩斯已與廣汽集團(tuán)客車(chē)公司聯(lián)合推出了增程式大巴。去年12月起，已有首批3輛在仲愷區(qū)作為免費(fèi)公交投入運(yùn)營(yíng)。

本月20日，億緯賽恩斯總經(jīng)理李芬在接受記者采訪時(shí)說(shuō)，為解決目前發(fā)車(chē)間隔要40—50分鐘的問(wèn)題，已敲定今年9月之前加投2輛車(chē)，屆時(shí)，將縮短至約20分鐘一班車(chē)。

合作生產(chǎn)的新能源客車(chē)在仲愷區(qū)的免費(fèi)推廣，是億緯鋰能搶灘全市的市場(chǎng)第一步。一旦今后惠州大范圍應(yīng)用新能源汽車(chē)，該公司希望有機(jī)會(huì)能從中獲益。據(jù)介紹，其已具備了新能源整車(chē)生產(chǎn)能力，至于生產(chǎn)資質(zhì)的門(mén)檻，也正在尋求突破。

近日在受惠州市領(lǐng)導(dǎo)接見(jiàn)時(shí)，億緯鋰能董事長(zhǎng)、總經(jīng)理劉金成稱(chēng)，該公司正在努力申請(qǐng)爭(zhēng)取整車(chē)的生產(chǎn)資質(zhì)。“要發(fā)展新能源汽車(chē)，光靠原有的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)是不夠的?！彼Ｍ茉谶@方面取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

劉金成還表達(dá)了另一訴求。由于新能源汽車(chē)項(xiàng)目要建廠擴(kuò)產(chǎn)，用地指標(biāo)將是一個(gè)瓶頸，他希望相關(guān)部門(mén)能提供便利，給予協(xié)調(diào)。

“目前新能源汽車(chē)項(xiàng)目遇到的一個(gè)最大問(wèn)題在于用地指標(biāo)?！崩罘腋嬖V記者，項(xiàng)目要加碼，場(chǎng)地是關(guān)鍵，公司正計(jì)劃建新能源汽車(chē)工廠，但面臨著用地難。

億緯鋰能被惠州市政府寄望到2017年要躋身“百億元俱樂(lè)部”。李芬說(shuō)，要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，新能源汽車(chē)項(xiàng)目得打造成重要的營(yíng)收來(lái)源，這也是公司轉(zhuǎn)型的方向。她透露，該項(xiàng)目現(xiàn)在還處于投入階段，按計(jì)劃進(jìn)展，2016年才能實(shí)現(xiàn)盈利，此后將發(fā)展為主打業(yè)務(wù)。

僑興集團(tuán)：規(guī)劃打造三個(gè)層次的千億元工程

與億緯鋰能首先瞄準(zhǔn)惠州市場(chǎng)不同，僑興集團(tuán)正將更多目光投向惠州以外的區(qū)域。今年3月，僑興集團(tuán)東營(yíng)科嶺動(dòng)力與集團(tuán)投資控股的廣汽日野(沈陽(yáng))汽車(chē)制造有限公司在沈陽(yáng)市舉行產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，推出了12米增程式純電驅(qū)動(dòng)城市客車(chē)。

曾經(jīng)有“電話機(jī)大王”之稱(chēng)的僑興集團(tuán)，近年來(lái)一直試圖轉(zhuǎn)型，涉足的產(chǎn)業(yè)越來(lái)越多，新能源汽車(chē)則是其布局的一個(gè)方向。早在2008年，該集團(tuán)就與國(guó)家863純電動(dòng)轎車(chē)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化課題組合作，進(jìn)行新能源汽車(chē)的研發(fā)。

記者從僑興集團(tuán)內(nèi)部人士了解到，為在新能源汽車(chē)項(xiàng)目上有所依托，僑興集團(tuán)主要通過(guò)投資控股等方式進(jìn)入這一行業(yè)。東營(yíng)科嶺動(dòng)力依托僑興集團(tuán)的實(shí)力，與廣汽日野(沈陽(yáng))合作進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)。

僑興集團(tuán)董事長(zhǎng)吳瑞林表示，新能源汽車(chē)是該集團(tuán)轉(zhuǎn)型以及進(jìn)入新興產(chǎn)業(yè)的重要一步，今年將投入巨資加快新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化步伐。

該集團(tuán)近日向記者提供的資料顯示，為使增程式電動(dòng)汽車(chē)盡快規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化，東營(yíng)科嶺動(dòng)力正規(guī)劃打造三個(gè)層次的千億元工程。其中包括，打造產(chǎn)能達(dá)5000輛的項(xiàng)目，在黃三角、長(zhǎng)三角、珠三角、東北、華北地區(qū)建立客車(chē)基地；同時(shí)，還試圖推出產(chǎn)能20萬(wàn)—25萬(wàn)輛的項(xiàng)目，計(jì)劃在東營(yíng)市、廣州市建基地；此外，將規(guī)劃在2016年生產(chǎn)增程式動(dòng)力系統(tǒng)15萬(wàn)臺(tái)(套)，2020年將達(dá)50萬(wàn)臺(tái)(套)。

“做汽車(chē)，惠州本身的市場(chǎng)并不大。我們的新能源汽車(chē)項(xiàng)目是針對(duì)全國(guó)的，全國(guó)各地都可能發(fā)展成為我們的銷(xiāo)售市場(chǎng)?！睂?duì)于項(xiàng)目并非主打惠州市場(chǎng)，僑興集團(tuán)一名了解運(yùn)作情況的工作人員如是解釋。

政府部門(mén)：落地補(bǔ)貼政策出臺(tái)要視省的進(jìn)度

除了億緯鋰能和僑興集團(tuán)，惠州涉及新能源汽車(chē)的企業(yè)還有不少，在大亞灣區(qū)有項(xiàng)目的比亞迪公司以及在惠東縣的京蘭新能源動(dòng)力有限公司，都被寄望助力本地新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。而新能源汽車(chē)也是惠州重提以及致力于實(shí)現(xiàn)“汽車(chē)夢(mèng)”的一部分。

惠州市今年的政府工作報(bào)告提出，要積極發(fā)展汽車(chē)和新能源產(chǎn)業(yè)，大力推進(jìn)東風(fēng)本田一體化項(xiàng)目、京蘭新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，抓好博羅、惠陽(yáng)、大亞灣汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)，發(fā)展汽車(chē)整車(chē)、汽車(chē)關(guān)鍵零部件和新能源汽車(chē)等高附加值項(xiàng)目，努力擴(kuò)大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

新能源汽車(chē)的發(fā)展，離不開(kāi)政策扶持。關(guān)于財(cái)政補(bǔ)貼，不僅是本地生產(chǎn)研發(fā)企業(yè)關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)，也是有購(gòu)車(chē)意向的市民所關(guān)心的。

不久前，針對(duì)網(wǎng)友提出的惠州何時(shí)出臺(tái)新能源汽車(chē)資金補(bǔ)貼政策，惠州市委書(shū)記陳奕威回復(fù)稱(chēng)，汽車(chē)和新能源是惠州著力培育的四大產(chǎn)值超千億元產(chǎn)業(yè)集群之一，市里正在制訂推廣新能源汽車(chē)相關(guān)實(shí)施方案。他指出，發(fā)改部門(mén)要對(duì)照國(guó)家、省有關(guān)政策，結(jié)合惠州實(shí)際，科學(xué)完善配套措施，爭(zhēng)取早日實(shí)施。

“新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用實(shí)施方案目前已經(jīng)起草擬好了，就差補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的。等省的一發(fā)布，我們就進(jìn)行補(bǔ)貼1：1配套，馬上就能出方案?！笔邪l(fā)改局局長(zhǎng)胡建斌26日告訴記者，方案已經(jīng)成稿，但具體何時(shí)出臺(tái)，要視省的進(jìn)度，并在上報(bào)市政府審批后才可實(shí)施。