全固態(tài)鋰電池（ASSLB）通過使用不易燃的無機(jī)固體電解質(zhì)，顯著提高了當(dāng)今鋰離子電池的安全性和能量密度，固體電解質(zhì)在ASSLB方面起著關(guān)鍵作用。

由于具有優(yōu)異的離子傳導(dǎo)性和機(jī)械性能，硫化物基固體電解質(zhì)是最有希望的電解質(zhì)之一，幾種硫化物電解質(zhì)的離子電導(dǎo)率與有機(jī)液體電解質(zhì)的離子電導(dǎo)率相當(dāng)或甚至更高，使得全固態(tài)鋰離子電池具有非常高的循環(huán)和速率性能。

然而，在這些ASSLB中通常使用非常厚的固體電解質(zhì)（~0.5-1.0mm），使得這些ASSLB的電池級能量密度仍限于<200Wh/kg，低于商業(yè)化鋰離子電池的能量密度。已經(jīng)報道了許多制備薄電解質(zhì)層的方法，但從未將這些薄電解質(zhì)應(yīng)用到高能量密度的電池中（例如Li-S），這是因?yàn)楸‰娊赓|(zhì)層在電池制造或操作期間易于破裂，特別是對于具有大體積的S正極和Li負(fù)極。

因此，一般情況下，電池組裝使用的正極材料是LiCoO2和FeS2，而負(fù)極材料是石墨，Li4Ti5O12和Li-In合金，從而限制了ASSLB的能量密度。

將活性材料與氣相生長碳纖維（VGCF）和LPS電解質(zhì)按重量比為75:10:15混合以制備正極。Li2S在正極復(fù)合材料中的含量為43.4wt％，這是所有報道的基于Li2S正極的全固態(tài)電池中的最高值。

首先，將得到的正極粉末與聚四氟乙烯（PTFE）粘合劑混合，在研缽中研磨，然后卷成薄片，將制備好的正極薄膜冷壓到SS網(wǎng)狀集電器上。

其次，通過將甲苯中LPS懸浮液滴加到Kevlar非織造支架中，隨后在真空下干燥過夜來制備薄電解質(zhì)層。

最后，將LPS-Kevlar電解質(zhì)冷壓在正極膜上，將薄的Li金屬附著到固體電解質(zhì)的頂側(cè)以形成全固態(tài)全電池。值得注意的是，本文中LPS與Li不是熱力學(xué)穩(wěn)定的，而是通過形成鈍化界面來實(shí)現(xiàn)界面穩(wěn)定性。