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站在"十字路口"的磷酸鐵鋰電池

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2023年08月23日  

用民生視角報道汽車資訊/汽車民生網三月十五日報道——


發展新能源汽車,動力鋰電池的研發就像燃油車發動機相同重要,同時也是最能出成果的存在。就在上周,由廣汽埃安研發并獲得重大突破的“彈匣電池”一經向外公布,旋即引來廣泛關注。有媒體評價,“三元鋰離子電池磷酸鐵鋰離子電池的平行發展,是新能源汽車發展史上的又一大進步,也只有多線并舉、平行推進,行業健康發展才有了可靠保障。”


有關三元鋰離子電池和磷酸鐵鋰離子電池的相關知識,媒體已經有很多報道,我們不作過多贅述,今天只重點介紹一下什么是“彈匣電池”以及“彈匣電池”橫空出世的重大意義。


此前,比亞迪推出了所謂“刀片電池”,因其結構象“刀片狀”而得名。以此類推,廣汽埃安的“彈匣電池”采用了獨特的結構形式,其類似彈匣安全艙的設計,故稱其為“彈匣電池”。


彈匣電池最明顯的特點是,能有效阻隔熱失控電芯的蔓延,當偵測到電芯電壓或溫度等出現異常時,可以自動啟動電池速冷系統為電池降溫。


因此,我們不得不說到彈匣電池所具備的4大核心技術,即超高耐熱穩定的電芯、超強隔熱的電池安全艙、極速降溫的速冷系統、全時管控的第五代電池管理系統。


說到這里,可能有人會問:光說沒用啊,如何應用于實戰?彈匣電池同樣經歷了“實戰”的考驗,那就是在業界公認的最為苛刻的針刺熱擴散試驗。簡單來說,該試驗就是通過一枚8mm的鋼針刺穿一片100%SOC電量的彈匣電池,在這一嚴苛的實驗之下,彈匣電池并未發生起火和爆炸現象,遠超國標五分鐘內不起火的標準。


什么意思?我們把這項實驗放在實際用車中,即在過充、過熱、內短路、外短路、機械觸發等容易誘發熱失控的情況下,彈匣電池就會發揮上面提到的“四大核心技術”用途,進一步提高各種復雜情況下電池安全性。


為克服電池難題,廣汽埃安研發團隊為此付出了不懈努力,其研發團隊由廣汽研究院、廣汽研究院硅谷中心、世界優秀電芯專家等超過600人組成的國際優秀研發團隊傾力打造,其中博士超過60位,龐大人才陣容的共同努力,加上無數次的嚴苛試驗,終于換來了代表最高技術水平——彈匣電池的橫空出世。


了解了彈匣電池的基本情況,汽車民生網進一步總結了彈匣電池突破而來的重大意義。


一是解決了三元鋰離子電池的致命難題,拿到了與磷酸鐵鋰離子電池平行發展的“通行證”。可以說三元鋰離子電池盛行之時,磷酸鐵鋰連“份兒”都沒有,三元鋰離子電池的優勢在于能量密度高,缺點在于容易導致熱聚集而引發安全問題;而磷酸鐵鋰離子電池之所以不被“待見”,能量密度低導致的續航不高,是開發者的痛點,進而在消費者中演變成了“里程焦慮”。而在過去,為何有些汽車品牌仍在使用磷酸鐵鋰離子電池,這是因為磷酸鐵鋰離子電池的優勢也是明顯的,能量密度不高帶來的低風險,可以看做是具有更高的安全性,這在很大程度上解決了廠家和消費者最頭痛的“安全焦慮”。


如今,廣汽埃安的三元鋰離子電池,即彈匣電池通過了象刀片電池相同的更為嚴苛的針刺試驗,不僅很大程度上解決了安全問題,可以跟磷酸鐵鋰離子電池一較高下,同時它的能量密度優勢依然領先,同等條件下的續航依然會高出磷酸鐵鋰,從某種角度看,彈匣電池比磷酸鐵鋰離子電池更具有優勢。三元鋰離子電池取得這樣的突破,對行業來說意義重大,這同時也是新能源車上升為國家戰略后,主管部分最愿意看到的行業進步。


二是改變了市場日益形成的固有形象,從某種意義上打破了可能出現“一家獨大”的格局。不可否認,三元鋰離子電池經歷了高峰,也經歷了高峰過后的“滑坡”,在這個過程中快速崛起的磷酸鐵鋰離子電池,市場的呼聲日漸高起。不過,從目前看,磷酸鐵鋰離子電池并沒有象先前三元鋰離子電池擁有的優勢那樣,成為行業“普遍共識”。


“不巧”的是,站在“十字路口”的磷酸鐵鋰離子電池,還沒有等到“做大”,便“迎”來了三元鋰離子電池的突破性進步,這種情況,正在改變市場形成的對磷酸鐵鋰趨之若鶩的形象,從某種程度來看,打破了有可能形成“一家獨大”的格局。


三是市場和主管部門愿意看到三元鋰離子電池取得“重大突破”,新能源汽車良性競爭局面正在形成。發展新能源汽車,技術創新尤為重要,可以說,現在市場上有關新能源汽車的技術進步,就象一滴水落入池中,都會濺起一朵浪花相同。彈匣電池的問世,無疑是一顆落入水中的重磅炸彈,出現的巨大沖擊力可想而知。因此有人說,很久沒有聽到象彈匣電池這樣取得的重大技術進步,新能源汽車的發展,要一朵朵“浪花”給人帶來更多驚喜。而長此以往的技術革新,對新能源汽車發展無疑多了更多保障,有利于加快形成良性競爭的大好局面。


四是作為創新者的廣汽埃安,憑借自身實力,未來不乏更多忠實擁躉和追隨者,來“反哺”這種敢于創新的精神。至目前,廣汽埃安純電動汽車銷量超過10萬輛,已發展成為國內知名的高端智能純電動汽車品牌,擁有在行業中處于領先地位的純電專屬平臺、“三合一電驅”、廣汽第五代電池管理系統、ADiGO3.0自動駕駛、5G智能健康座艙等技術,一個“先進、好玩、新潮、高品質”的形象正在被更多人接受。而此次廣汽埃安突破了三元鋰離子電池發展瓶頸,并取得了安全上的重大突破,這無疑是給喜歡廣汽埃安的消費者送上了一份大禮。相信廣汽埃安憑借自身實力,未來不乏更多忠實擁躉和追隨者,來“反哺”這種敢于創新的精神。


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