近日,第三屆國際氫能與燃料動力鋰電池汽車大會在江蘇省如皋市開幕。來自20多個國家和地區的專家和投資者齊聚如皋,圍繞氫能基礎設施、燃料動力鋰電池系統及關鍵零部件、市場和資本投資等主題,共同探討跨氫能及燃料動力鋰電池整個產業鏈的全球合作問題。

作為大會的獨家信息運營服務機構,隸屬于新華社的我國經濟信息社江蘇中心正式公布《2017-2018我國氫經濟發展年度評價報告》,對2017年以來全球氫經濟發展的新特點與新趨勢進行了分析。

報告顯示,氫經濟已成為全球新能源的戰略布局重點,美、日、法、韓等多國將氫能和燃料動力鋰電池發展提升到戰略層面。與此同時,全球氫經濟產業鏈不斷完善,中上游制儲氫關鍵技術持續突破,下游應用成本逐步下降,行業基礎設施建設不斷提速,相關重大項目陸續啟動,全球氫經濟市場將持續升溫。國際氫能委員會預測,到2050年,氫能占能源比重約為18%,產值達2.5萬億美元。

當前,氫能作為多能源傳輸和融合交互的紐帶,被認為是全球能源技術革命的重要方向。我國是第一產氫大國,氫源基礎豐富。2016年,氫能產業被納入國家能源戰略。近年來,我國從氫能與燃料動力鋰電池關鍵技術創新、完善基礎設施、規范行業標準、鼓勵下游推廣示范等方面持續加快政策布局,已初步形成氫氣制備、氫能儲存和運輸、氫能應用的完整產業鏈。

報告指出,當前我國已經基本形成京津冀、華東、華南、華中、華北、東北、西北等七大氫經濟產業集群。相關預測顯示,到2030年我國燃料動力鋰電池汽車年銷量規模將超百萬,相關設備投資規模將達500億元。

江蘇如皋是我國涉足氫能產業最早、氫能公司聚集度最高的地區,被聯合國開發計劃署授予“氫經濟示范城市”。如皋市委常委、如皋經濟技術開發區黨工委副書記馬金華透露,自今年起,如皋經濟技術開發區將成為國際氫能與燃料動力鋰電池汽車大會永久會址。