日前，微宏公司研發(fā)的不燃燒電池技術(shù)在北京水立方舉辦全球公布會。這個歷時8年的研發(fā)成果，有關(guān)整個新能源具有深遠(yuǎn)的意義。據(jù)了解，不燃燒電池技術(shù)從主動防御與被動防御兩個層面處理了圍繞鋰離子電池的安全困局，是電池行業(yè)極富革新性、領(lǐng)先性的新技術(shù)，有望刷新全球鋰離子電池安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

過去一年，國內(nèi)電動汽車市場異常火爆。但全球各汽車廠商仍沒有大規(guī)模地銷售電動汽車，一個緊要的原由便在于鋰離子電池不可控的燃燒。鋰離子電池作為一個能量載體，在加工與使用過程中存在著不可控的內(nèi)短路風(fēng)險，依照目前行業(yè)內(nèi)最高標(biāo)準(zhǔn)的18650電芯品控率2ppm來計算，每賣出10萬臺車，就有1,600臺存在自燃的高風(fēng)險。

微宏從2008年起研發(fā)電動汽車動力系統(tǒng)，并確立了10分鐘快充、長壽命以及不燃燒的研發(fā)三要素。目前微宏在全球6個國家、100多個城市有了超過10,000臺套的使用。