8月14日，恒大法拉第未來智能汽車（中國）集團在廣州恒大中心正式揭牌，其管理團隊也正式亮相，廣汽豐田原董事長袁仲榮正式加盟，出任公司總裁。

據了解，恒大法拉第未來的將在未來十年，計劃在中國華東、華西、華南、華北和華中地區，建設五大研發生產基地。十年后，年產能計劃達到500萬輛，FF91、FF81等多系列多車型產品面向全球市場，覆蓋高端、中端及入門級，打造互聯網智能出行生態，全面滿足快速增長的不同市場需求。

當天現場，恒大集團及恒大法拉第未來等管理層對業界關心的熱點問題進行了回復。

恒大是出于什么考慮決定投資法拉第未來？

恒大集團總裁兼法拉第未來集團董事長夏海鈞：法拉第未來擁有世界最先進的新能源汽車技術，在全球擁有超過1000名科研專家及380件專利，FF91的多項性能和技術指標全球領先。恒大投資入主法拉第未來，就等于把世界最頂尖的新能源汽車技術全面引入中國，為中國汽車工業轉型升級，推動中國從汽車大國走向汽車強國貢獻力量。

FF91是一款關注度很高的新能源汽車，它有哪些指標是全球領先的？目前進展如何？

恒大高科技集團副總裁、恒大健康副董事長兼恒大法拉第未來智能汽車（中國）集團董事長彭建軍：FF91是我們的首款高端車型，設計0-96公里加速2.39秒，最高續航700公里，搭載多個智慧感測器和智慧升降3D鐳射特種，無人自動泊車、面部識別技術、無縫進入系統等前沿技術。擁有多達10塊大屏、光速網絡入口，實現移動辦公、娛樂休閑等智慧出行。

目前FF91首臺白車身已運抵美國漢福德生產基地，正式開始FF91的整車組裝工作，包括工程測試在內的各類嚴格測試也在同步推進，全力確保在2019年第一季度FF91按時達到量產的目標。

怎么看世界新能源汽車的市場？

夏海鈞：目前世界上已有不少國家出臺了禁售燃油車的時間表，發展新能源汽車是大勢所趨。未來十年甚至更長的時期內，新能源汽車的產銷都將保持高速增長，10-20年后新能源汽車的年銷量可達幾千萬輛，甚至上億輛，前景非常廣闊。